在北京试运行5000公里后，预计年底前来沈

    本月初，经过一段时间休整的“庐山号”盾构机再度启航，开始了在地铁二号线会（会展中心站）——世（世纪广场站）区间的调头回挖，预计年底前将到达终点，完成地铁二号线上首段盾构隧道区间。
  
    地铁车站建的咋样了？区间都挖到哪了？啥时能坐上地铁？……关于沈阳地铁的建设进展情况是老百姓们最为关心的。9月2日，记者对沈阳地铁的建设情况进行了全面采访。截至8月份，地铁一号线工程总土建工程已完成86.3%，区间隧道完成总长度的74.3%。二号线除松山路站和市府广场站外，其余17座车站全部开工建设。

    一号线 15座车站已完成主体    

    本月底，地铁一号线重工街站即将完成全部附属工程，迎来相关部门的整体验收。记者了解到，到8月份，地铁一号线的车站及区间土建工程已完成86.3%，区间隧道累计掘进36.1公里，占区间总长度的74.3%。

    据了解，地铁一号线及延伸线工程，线路全长22.2公里，设车站18座。目前，已有15座车站完成主体工程，占车站总数的68.2%。14个出入口和20个风道完成土建结构施工，占附属结构的27.2%。

    计划年底前，一号线土建工程将要完成90％以上。除沈阳站站、青年大街站、中街站3座暗挖车站及云沈、沈南、南南、南青、怀中、小滂6个区间外，其余车站、区间工程主体结构全部完成。

    二号线 17座车站开工    

    今年6月，“庐山号”盾构机完成了位于地铁二号线的会（展中心站）——世（纪广场站）区间左线隧道的掘进，成为地铁二号线率先贯通的单线区间隧道。经过两个多月的“休养生息”，已于近日再度启航，开始了“会世”区间的右线回挖，预计将于年底前到达终点，实现区间双线贯通。

    记者了解到，至8月份，地铁二号线一期及南延线的车站和区间土建工程已完成18.0%，区间隧道累计掘进3.9公里，占区间总长度的10.4%。

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   与此同时，除松山路站和市府广场站外，二号线其余17座车站已全部开工建设。其中，奥体中心站和会展中心站已率先完成主体工程。

    铺轨 年内完成35.5公里    

    为了加快施工进度，让市民早些坐上地铁，地铁铺轨、设备安装及内部装修将同时进行。从今年6月开始，一号线轨道铺设工程正式展开。预计年内将完成35.5公里的铺轨任务。

    据了解，一号线全线需铺设轨道72公里，其中正线铺轨58公里，车辆段铺轨14公里，为加快工程进度，在一号线沿线的张士站、云峰北街站和黎明文化宫站分别建了三个“轨排基地”，轨道将采取分段铺设，并按照铺设道岔、铺设碎石道床轨道、铺设整体道床轨道同时进行的方式。预计明年8月实现“轨通”。

    设备 首辆列车10月下线     

    车站建完、轨道铺完，那啥时候能看到地铁车呢？记者了解到，下个月，沈阳地铁的首列车辆将制造完成。这辆沈阳地铁“试验车”完成下线后，还不会马上送到沈阳，将要先在北京进行试运行，在那里有专门的试验轨道，进行5000公里的试运行。如试验合格将可进行批量生产了。沈阳地铁共有23列这样的地铁列车。预计年底前就可来到沈阳和市民们见面。

    此外，记者了解到，目前一号线车辆、牵引和信号等设备系统招标工作已全部完成，部分系统已完成样机制造。与此同时，目前地铁二号线的车辆、牵引、信号和电梯系统已完成招标，其它设备系统招标工作将陆续展开，年底前完成。从2009年开始设备系统的制造工作。

    计划 明年实现“四通”    

    此外，截至目前，地铁一号线的车辆段和运营控制中心已全面开工建设，风水电安装工程陆续进场施工。预计年底前，将完成运营控制中心、综合办公楼土建工程以及重工街主变电所的全部建筑工程，三经街主变电所将开始土建施工。

    明年一号线还将完成车站装修、铺轨及设备安装。其后进行自动售检机、电接入网、站房内通讯、通风等的调试。

    一号线工程预计明年7月实现“洞通”，8月实现“轨通”，11月实现“电通”，12月实现“车通”。二号线工程预计2010年9月实现“洞通”，11月实现“轨通”，2011年2月实现“电通”，12月开始试运行。