9月2日，福（州）厦（门）铁路福州南站站房及配套工程在福州正式开工。福建省委常委、福州市委书记袁荣祥出席开工仪式，福建省有关部门、东南沿海铁路福建有限责任公司及施工单位负责人参加了开工仪式。福州南站是连接温福、福厦及向莆线的区域性铁路交通枢纽，位于福州市仓山区南台岛的胪雷村东侧。车站设计旅客流量为2030年达到1600万人，站房建筑面积为92473平方米，工程工期为15个月，总投资约15亿元。
               
    福州南站是汇集铁路、城市轨道、常规公交、汽车客运、出租车、社会车辆等各种交通方式于一体的现代化大型铁路旅客站房。站房采用“下进下出”的旅客流线模式，是福建省交通基础设施建设的重要组成部分，将成为海峡西岸重要的综合交通枢纽。

    人民铁道报厦门9月4日电 （记者陈南辉  通讯员赵萌）福建南站工程启动的第二天，厦（门）深（圳）铁路（漳州段）也全线开工。厦深铁路福建境内线路全长145公里，总投资约110亿元，总工期4年。漳州段约135公里，总投资约85亿元，建设工期为893天。厦深铁路将与正在建设的温福铁路、福厦铁路和龙厦深铁路相衔接，从而紧密地联系长三角、珠三角经济发达地区，对促进海峡西岸的经济发展、推动两岸“三通”具有十分重要的意义。