昨日上午，长达70余米的“庞然大物”———西安地铁二号线2号盾构机在会展中心站顺利始发，预计8个月后，将打通整个“会展中心站-小寨站”区间的左线隧道。据介绍，年底前，西安还将依次投入7台盾构机“参战”地铁二号线隧道施工。
 
    昨日，西安市地铁办工程处处长白俊峰介绍说，整个隧道施工正常情况下，需要4到5个月时间，但是沿途将穿越长约207米和134米的F9、F8两条地裂缝暗挖处理段和纬一街站。白俊峰说，穿越两处地裂缝将耗时2个月，加上穿越纬一街站，二号线会展中心站-小寨站区间隧道施工预计需要7到8个月。

    虽然二号线首个盾构区间施工取得了成功，但西安地铁盾构施工技术难点依然存在。4个盾构区间涉及穿越南北城墙、南北护城河、5处地裂缝、砂层等一系列问题，施工难度很大。为此，市地铁办举行多次专家论证会，研究盾构施工风险应对措施，不断完善设计、施工方案，确保盾构顺利施工。 

    “此次是西安地铁二号线建设投入的第二台盾构机组，鉴于该标段地面构筑物多、地下管线密集，加之西安特殊的湿陷性黄土地质和穿越地裂缝，施工难度较大，为此已制订了详细的施工方案，确保安全顺利施工。”