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法航将涉足高速铁路客运服务

2008-09-11 来源:人民铁道报 作者:未知
本文摘要:据法国《巴黎人报》近日透露,法国航空公司将与威立雅交通公司成立合资企业,在2010年高速铁路(TGV)市场开放后联手推出高速铁路客运服务。报道称,法航将联手全球最大的私营
据法国《巴黎人报》近日透露,法国航空公司将与威立雅交通公司成立合资企业,在2010年高速铁路(TGV)市场开放后联手推出高速铁路客运服务。报道称,法航将联手全球最大的私营公交运营企业威立雅交通公司,在2010年1月1日国际铁路客运市场开放后推出高铁客运服务。双方将于本月15日建立合资企业,全面负责两家企业的高铁国际客运服务。
               
    分析认为,法航推出高铁国际客运服务是一种战略调整。由于油价大幅上涨,伦敦至巴黎、阿姆斯特丹至巴黎飞行时间不超过3小时的航线上法航的经营已经难以为继。长期以来,机构臃肿、职工福利负担沉重等原因使垄断法国铁路运输市场的法国国营铁路公司一直运营艰难。为此,法国政府2003年3月决定逐步向私营企业开放铁路运营市场。据了解,截至2006年,法国国内和国际铁路的货运市场已经开放,到2010年,国际铁路客运市场也将开放。
 

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法航将涉足高速铁路客运服务

人民铁道报

据法国《巴黎人报》近日透露,法国航空公司将与威立雅交通公司成立合资企业,在2010年高速铁路(TGV)市场开放后联手推出高速铁路客运服务。报道称,法航将联手全球最大的私营公交运营企业威立雅交通公司,在2010年1月1日国际铁路客运市场开放后推出高铁客运服务。双方将于本月15日建立合资企业,全面负责两家企业的高铁国际客运服务。
               
    分析认为,法航推出高铁国际客运服务是一种战略调整。由于油价大幅上涨,伦敦至巴黎、阿姆斯特丹至巴黎飞行时间不超过3小时的航线上法航的经营已经难以为继。长期以来,机构臃肿、职工福利负担沉重等原因使垄断法国铁路运输市场的法国国营铁路公司一直运营艰难。为此,法国政府2003年3月决定逐步向私营企业开放铁路运营市场。据了解,截至2006年,法国国内和国际铁路的货运市场已经开放,到2010年,国际铁路客运市场也将开放。