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9月14日零时起京津城际铁路实行新运行图

2008-09-12 来源:新华网 作者:未知
本文摘要:自9月14日零时起,北京铁路局对现有京津城际铁路运行图进行调整,并对列车开行时间进行微调。 除京津城际铁路运行的京沪线跨线动车组列车车次、开行时间和数量维持不变外,

自9月14日零时起,北京铁路局对现有京津城际铁路运行图进行调整,并对列车开行时间进行微调。

    除京津城际铁路运行的京沪线跨线动车组列车车次、开行时间和数量维持不变外,京津城际动车组将增开10对列车。天津首发列车时间由6时35分调整为6时25分,末班车时间维持22时05分不变;北京首发车列车时间由原来的6时15分调整为6时35分,末班车时间由原来的22时10分调整为22时30分。运行图调整后,最短行车间隔将从目前的15分钟缩短到10分钟左右,预计每天将增加运能12000人次。这次调整后,京津城际交通高峰期旅客等候时间将在一定程度上有所缩短。京津城际运行一个多月以来,载客量达到日均4.5万人次,平均上座率保持在80%以上,最高峰时达到每天6万人次乘坐,周末期间基本保持100%满载运营。

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9月14日零时起京津城际铁路实行新运行图

新华网

自9月14日零时起,北京铁路局对现有京津城际铁路运行图进行调整,并对列车开行时间进行微调。

    除京津城际铁路运行的京沪线跨线动车组列车车次、开行时间和数量维持不变外,京津城际动车组将增开10对列车。天津首发列车时间由6时35分调整为6时25分,末班车时间维持22时05分不变;北京首发车列车时间由原来的6时15分调整为6时35分,末班车时间由原来的22时10分调整为22时30分。运行图调整后,最短行车间隔将从目前的15分钟缩短到10分钟左右,预计每天将增加运能12000人次。这次调整后,京津城际交通高峰期旅客等候时间将在一定程度上有所缩短。京津城际运行一个多月以来,载客量达到日均4.5万人次,平均上座率保持在80%以上,最高峰时达到每天6万人次乘坐,周末期间基本保持100%满载运营。