武汉首台地铁盾构机在范湖地铁站内，悄然向汉口火车站方向小心掘进。截至昨日下午5时，“地老虎”花三天才向前“啃”进4.2米。昨日中午，记者在施工现场看到，范湖地铁站地下一片轰鸣，在地下第二层的16米深处，“开拓者十号”盾构机正在缓慢向前掘进。这台地铁盾构机直径6.2米，几乎只是挖掘长江隧道的“长江一号”（直径11.38米）的一半。负责“地老虎”前进的司机赵延新介绍，地铁“第一盾”是在19日下午悄然出发的。

    据武汉地铁集团负责人介绍，在克服地下三层最复杂的地质条件和排除地下瓦斯的威胁后，才小心盾构始发，也为接下来的地铁线路全面盾构积累经验。率先盾构的地铁线路从范湖站到汉口站，区间长1.1公里，为双洞双线设计，预计约4个月后可抵达汉口站。地铁2号线是武汉市开建的第一条地铁线路，自2006年11月开工至今，已陆续动工开建10个地铁站点。但由于地下难关重重，地铁线路的掘进迟迟难以展开。