9月23日至24日，宝成铁路又遭受有记录以来最严重的特大雷暴灾害袭击。据统计，四川境内宝成铁路沿线平均每3秒钟就发生1次雷击。除双河口站信号设备因雷击发生小故障外，成都铁路局安装综合防雷系统的所有车站，信号设备都在特大雷暴灾害中安然无恙。

      从9月23日8时到24日12时，16个小时内四川境内共发生雷暴69894次。这些雷击大部分发生在宝成铁路四川境内沿线和成都市区。据悉，特大雷暴造成四川14人死亡、40人失踪。成都市区近百条供电线路中断，40多个移动通信基站网络中断。但是，铁路信号系统运转正常。2002年，成都局开始了“车站信号设备综合防雷系统”课题的研究。2004年，成都局在管内10个雷击高发车站安装了信号设备综合防雷系统。2005年5月17日，成渝铁路铜罐驿站遭雷击，车站信号楼照明灯全部被击坏，但信号设备仍正常工作。目前，成都局已经在 270多个车站安装了信号设备综合防雷系统，全局信号设备的防雷能力得到整体提高。