中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

苏州: 轻轨一号线30日起盾构开钻

2008-10-22 来源:城市商报 作者:施晓平
本文摘要:备受瞩目的苏州轻轨一号线工程建设,首台盾构机下井施工时间锁定本月30日。目前,这一盾构施工所需的“硬件”已经就绪,“软件”则在进一步准备中。昨天召开的“苏州轨道交通工程建设

备受瞩目的苏州轻轨一号线工程建设,首台盾构机下井施工时间锁定本月30日。目前,这一盾构施工所需的“硬件”已经就绪,“软件”则在进一步准备中。昨天召开的“苏州轨道交通工程建设安全工作会议”,可谓是盾构施工“软件”方面的准备工作之一。苏州轨道公司人士介绍,苏州轻轨一号线盾构第一段为苏州乐园站向南到玉山公园站,盾构机已于9月25日下井,300多吨的设备分三段吊装成功,目前已安装完毕,配套系统也已组装、调试到位。

    同时,为防止漏水、塌方,这一施工点开头9米的土体已进行了加固。目前,土体加固工作已经结束,通过从地面向下打洞和水平方向打洞两次检测,都没有发现问题。另外,为防止洞门漏水现象,洞门外还打了四口降水井,昨天起正式投入使用。

    “长三角地区土质比较差,苏州轻轨一号线盾构施工经过的地段基本都是粉土、流沙层,为此,全市相关部门和施工单位都做了相关预案,一旦有突发事件,就可及时处置这些问题。”有关人员说,比如,施工现场已经准备好了各项抢险设备、抢险物资、抢险人员,还制定了抢险方案。另外,施工人员还加强了对地下水位、地面沉降情况的检测,并通过演练提高抢险队伍的应急反应能力。当然,轨道建设人员表示,他们将尽量保证不发生事故,“相信经过大家的努力,苏州轻轨一号线的盾构一定能推好,让全市人民放心”。另据了解,盾构施工对地面房屋、道路基本不会带来影响,盾构机发出的声音地面也基本听不见。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

苏州: 轻轨一号线30日起盾构开钻

城市商报

备受瞩目的苏州轻轨一号线工程建设,首台盾构机下井施工时间锁定本月30日。目前,这一盾构施工所需的“硬件”已经就绪,“软件”则在进一步准备中。昨天召开的“苏州轨道交通工程建设安全工作会议”,可谓是盾构施工“软件”方面的准备工作之一。苏州轨道公司人士介绍,苏州轻轨一号线盾构第一段为苏州乐园站向南到玉山公园站,盾构机已于9月25日下井,300多吨的设备分三段吊装成功,目前已安装完毕,配套系统也已组装、调试到位。

    同时,为防止漏水、塌方,这一施工点开头9米的土体已进行了加固。目前,土体加固工作已经结束,通过从地面向下打洞和水平方向打洞两次检测,都没有发现问题。另外,为防止洞门漏水现象,洞门外还打了四口降水井,昨天起正式投入使用。

    “长三角地区土质比较差,苏州轻轨一号线盾构施工经过的地段基本都是粉土、流沙层,为此,全市相关部门和施工单位都做了相关预案,一旦有突发事件,就可及时处置这些问题。”有关人员说,比如,施工现场已经准备好了各项抢险设备、抢险物资、抢险人员,还制定了抢险方案。另外,施工人员还加强了对地下水位、地面沉降情况的检测,并通过演练提高抢险队伍的应急反应能力。当然,轨道建设人员表示,他们将尽量保证不发生事故,“相信经过大家的努力,苏州轻轨一号线的盾构一定能推好,让全市人民放心”。另据了解,盾构施工对地面房屋、道路基本不会带来影响,盾构机发出的声音地面也基本听不见。