继本月沈阳地铁列车在长春的盛装下线后，下月，沈阳地铁建设将进入另一个关键期——车站内部装修阶段。10月22日，市地铁建设指挥部权威透露，在条件具备的情况下，一个月后，装修单位将进场施工。

　　记者获悉，原定于本月进场施工的沈阳地铁装修工作正在有条不紊地进行前期的准备工作。目前，地铁相关部门已从近十家投标单位中优选了中国建筑装饰工程公司等三家国内知名装饰单位分别承担了沈阳地铁一号线东段、中段和西段装修设计任务。经过4个多月的认真研究和设计，已完成沈阳地铁一号线车站装修方案设计。
 
　　此前，沈阳地铁一号线的大部分车站均已完成土建工程，其中重工街站、黎明文化宫站等已完成了全部的附属工程（出入口及风道）的建设，正待相关部门的整体验收。据介绍，虽然地铁一号线22座车站的土建工程不能同步竣工，但装修工作见缝插针，统筹安排。预计首批装修的车站选择在西段。由于地铁车站距地下10余米处，冬暖夏凉，今冬装修对工期不会影响。预计经过一年余的精心装修，沈阳地铁车站将被打扮得漂漂亮亮。

　　5座特色站“一站一景”

　　包括西延线在内的沈阳地铁一号线，西起开发大道十三号街站，东至黎明文化宫站，全长约28公里，设22座车站。全线总装修面积约17万平方米。车站装修详细规划为站厅、站台公共区装修、出入口及通道装修、车站管理用房和设备用房装修等。

　　根据各车站的规模，所处地理位置及周边的人文历史文化特征等，全线22座车站划分为17座标准站和5座特色站。17座标准站的装修将强调统一性，体现地铁一号线的共性，展示沈阳的风貌。包括中街站、沈阳站站、铁西广场站、青年大街站、中央大街站在内的5个特殊站将采取风格迥异的设计，各站的装修色调也各不相同。

　　整体装修以实用为主

　　装修将尽量采用沈阳本土生产的装饰材料。用料主选微晶石、铝合金吊顶、花岗岩地面和搪瓷钢板柱面。车站装修将采用模块化的装修材料。车站的柱子、墙面、地面，都采取同样的材料，包括出入口、扶梯的装修都要一致，这些材料在满足实用和美观的同时还具有良好的性价比，便于日后的运营维护。