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济南铁路局正副局长被免职

2008-10-30 来源:天府早报 作者:未知
本文摘要:“4·28”两辆火车相撞事故后不到半年,10月13日,济南至青岛的胶济线铁路再次出现超速事故,由于济南机务段带道司机刘茂全错误操作,导致DJ5506次列车超速,最高运行速度达到162公里

“4·28”两辆火车相撞事故后不到半年,10月13日,济南至青岛的胶济线铁路再次出现超速事故,由于济南机务段带道司机刘茂全错误操作,导致DJ5506次列车超速,最高运行速度达到162公里/小时。10月20日,铁道部副部长胡亚东针对这起事故提出了严厉批评。他指出,超过允许速度42公里,超速运行了3分23秒,在这种状况下“不出事、没翻车,实在是侥幸,实在是撞上大运了”。

    胡亚东还表示,在短短不到半年的时间内,济南铁路局又由于同样的原因,在同样的地点,重复发生了与“4·28”类似的事故,性质十分恶劣。此次事故发生后,济南铁路局局长耿志修被免职,任铁道部副总工程师。耿志修在“4·28”事故之后调任济南铁路局局长,之前的职位即是铁道部副总工程师。济南铁路局副局长王新春亦被免职,由济南铁路局另行安排工作。

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济南铁路局正副局长被免职

天府早报

“4·28”两辆火车相撞事故后不到半年,10月13日,济南至青岛的胶济线铁路再次出现超速事故,由于济南机务段带道司机刘茂全错误操作,导致DJ5506次列车超速,最高运行速度达到162公里/小时。10月20日,铁道部副部长胡亚东针对这起事故提出了严厉批评。他指出,超过允许速度42公里,超速运行了3分23秒,在这种状况下“不出事、没翻车,实在是侥幸,实在是撞上大运了”。

    胡亚东还表示,在短短不到半年的时间内,济南铁路局又由于同样的原因,在同样的地点,重复发生了与“4·28”类似的事故,性质十分恶劣。此次事故发生后,济南铁路局局长耿志修被免职,任铁道部副总工程师。耿志修在“4·28”事故之后调任济南铁路局局长,之前的职位即是铁道部副总工程师。济南铁路局副局长王新春亦被免职,由济南铁路局另行安排工作。