“4·28”两辆火车相撞事故后不到半年，10月13日，济南至青岛的胶济线铁路再次出现超速事故，由于济南机务段带道司机刘茂全错误操作，导致DJ5506次列车超速，最高运行速度达到162公里/小时。10月20日，铁道部副部长胡亚东针对这起事故提出了严厉批评。他指出，超过允许速度42公里，超速运行了3分23秒，在这种状况下“不出事、没翻车，实在是侥幸，实在是撞上大运了”。

    胡亚东还表示，在短短不到半年的时间内，济南铁路局又由于同样的原因，在同样的地点，重复发生了与“4·28”类似的事故，性质十分恶劣。此次事故发生后，济南铁路局局长耿志修被免职，任铁道部副总工程师。耿志修在“4·28”事故之后调任济南铁路局局长，之前的职位即是铁道部副总工程师。济南铁路局副局长王新春亦被免职，由济南铁路局另行安排工作。