本文摘要：“火车站设立的这个柑橘收购专区为我们卖柑橘提供了很大方便。”10月30日下午，到宜昌车务段枝江站卖柑橘的王德颖露出了笑容。 三峡地区是

“火车站设立的这个柑橘收购专区为我们卖柑橘提供了很大方便。”10月30日下午，到宜昌车务段枝江站卖柑橘的王德颖露出了笑容。
               
    三峡地区是长江中上游柑橘产业带的中心区域，有100多万农民以柑橘种植为主要经济来源。今年本是个大丰收年，初期销路很不错，但自从10月底广元“蛆柑”事件发生后，三峡柑橘销售大受影响，橘农面临血本无归的困境。
               
    紧要关头，承担三峡库区铁路运输任务的宜昌车务段，把当前柑橘运输作为贯彻落实党的十七届三中全会精神、支援社会主义新农村建设的具体行动，主动开辟了柑橘绿色通道。他们在管内所有办理货运业务的车站专门辟出地面整洁、屋面无漏、通风较好的柑橘收购货位，免费提供给全国各地前来收购柑橘的货主。
             
    针对货场面积有限、出售柑橘车辆较多的情况，这个段组织党团员志愿者组成服务队，义务清扫空车，搭建临时货棚，指挥汽车有序进入货场，帮忙不落地装车，并引导橘农到车站食堂搭伙就餐。同时，该段严格遵守收费纪律，杜绝不合理收费和吃拿卡要行为。
               
    在装车现场，不少橘农表示，虽然目前销售情况仍不乐观，但是多卖一车就多一点希望。在这个柑橘销售最“冷”的秋天里，铁路人温暖了橘农们的心。