本文摘要：10月26日，由中铁一局集团新运公司承建的宝成铁路109号隧道改线工程谈家庄大桥提前贯通，这标志着宝成铁路109号隧道改线工程两座大桥全部架通，为线路铺设创造了条件。

10月26日，由中铁一局集团新运公司承建的宝成铁路109号隧道改线工程谈家庄大桥提前贯通，这标志着宝成铁路109号隧道改线工程两座大桥全部架通，为线路铺设创造了条件。
               
    汶川大地震发生后，位于甘肃省徽县嘉陵镇谈家庄附近的宝成线109号隧道被山体崩塌下的15万立方米土石所掩埋，宝成线中断行车。中铁一局集团接到抗震抢险任务后，立即调集施工力量，重新开挖新109号隧道，修建两座大桥。此段线路两次跨越嘉陵江，铺架施工条件非常艰苦，中铁一局集团新运公司于8月底从沪汉蓉项目部调集施工人员和施工机具，先期完成了151公里线路所的施工，在既有线插入两组道岔，开通了工程线。他们紧接着完成了架桥机的调运组装和空载试验，从安康两次发运桥梁11孔，在10月18日完成了高家坪大桥的架设，经过两天的突击，铺通了新109号隧道，于10月24日开始架设谈家庄大桥。由于谈家庄大桥曲线半径只有600米，给架桥带来了很大困难，铺架工人想尽一切办法，反复几次调整架桥机大臂位置，确保了架梁的顺利进行。他们加班加点，冒着刺骨的寒风，奋战了两个夜晚，架通了谈家庄大桥。