本文摘要：11月26日至27日，全路防洪工作会议在武汉召开。会议对2008年防洪工作进行了总结，并下发2009年防洪工作征求意见稿，要求各单位提前做好各项准备，扎实推进科学防洪工作，为铁路运输持

11月26日至27日，全路防洪工作会议在武汉召开。会议对2008年防洪工作进行了总结，并下发2009年防洪工作征求意见稿，要求各单位提前做好各项准备，扎实推进科学防洪工作，为铁路运输持续安全稳定提供有力保障。
               
    据悉，2008年全国降水量和暴雨发生频率为近10年之最，冰雪、地震等自然灾害频发。全路各有关单位及早部署，充分准备，按照“以雨为令”和“有水害就有干部在现场指挥”的要求，严密监控，全力以赴防洪抢险，全路因水害断道的次数和时间比去年均有所减少。据统计，今年各铁路局先后启动防洪应急响应217次，出动抢修职工24.9万人次、民工25.5万人次，冒雨检查45.9万人次，检查出水害处所4406处，工务、机务、电务等部门共拦停、扣停因水害危及行车安全的列车487列，有效保证了铁路运输安全畅通。
               
    虽然主要干线水害断道时间明显减少，但其他一些干线发生中断行车12小时及以上的水害仍达6次，水害对运输秩序的影响依然较大。会议要求各单位在2009年的防洪工作中，要牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，进一步规范安全管理，强化设备质量；严格落实以行政首长负责制为核心的防洪责任制，切实加强组织领导，分解细化岗位责任；不断加强应急体系建设，全面提高应急处置能力；尽快完善防洪信息管理系统，充分利用气象信息资源，制定科学的雨量警戒制度，不断推进科学防洪，为实现汛期铁路运输安全持续稳定、深入推进和谐铁路建设提供有力保障。