记者4日从黑龙江同江有关部门获悉，中俄首座跨江永久性铁路大桥同江中俄铁路大桥将于2009年动工建设，工期预计为两年。据介绍，中俄同江大桥位于黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间，南起中国同江地方铁路同江北站，向北经哈鱼岛跨黑龙江后进入俄罗斯境内，在下列宁斯阔耶与比罗比詹至列宁斯阔耶铁路支线相接后可连通远东铁路。

　　项目由主桥和双方引桥、引线及口岸设施组成，大桥主桥设计长度2000多米，中俄双方各负担一半建设费用。引桥由双方各自建设，中方引桥设计长度4000多米。中方项目总投资估算为10多亿元。同江市委书记何忠华介绍说，目前，大桥各项辅助性工作进展顺利，项目已批复立项，中方一侧预计2009年动工。根据铁道部有关部门的运量分析，同江中俄铁路大桥建成后，2015年预计同江铁路口岸进出口货运量达到1350万吨，2020年达到1680万吨，2030年达到2100万吨。

　　作为中国东北等老工业地区振兴规划和俄罗斯远东及后贝加尔地区振兴规划实施的衔接项目，同江中俄铁路大桥建设可将东北地区与俄罗斯远东地区紧密相连起来，使两个区域在贸易上的互补效应充分释放，有利于促进中国东北地区和俄罗斯远东地区实现共赢发展。