南京：地铁1号线南延、2号线东延后年5月开通

后年开通1号线南延2号线东延
　　
　　“江北新市区今后的发展是非常好的。”对于不少家住江北人在城内上班的市民，交通仍是个头疼事。地铁指挥部透露，按照国家批准给南京的近期建设规划，将会在明年年底或者后年，开工建设经国家批准的二号线西延线和三号线（从江北的林场过江后到南京火车站穿过主城区到南京南站），这两个项目将会极大地缓解市民过江交通难。
　　
　　南京地铁指挥部相关负责人透露：“南京地铁目前在建二号线东延和一号线南延，按照进度，预计将会在2010年的5月份顺利建成通车。此外，在今年新庄立交、玄武大道快速化改造完成的基础上，明年，南京将对凤台南路、纬一路等进行改造，进一步提高道路的通行能力。
　　
　　3年改造完主城危旧房
　　
　　对于处于舆论“风口浪尖”上的住房问题，陆冰表示，南京计划在3年实现两个基本，第一个基本：通过3年的努力，让南京市的低收入家庭的住房困难得到解决。通过提供廉租房、补贴和实物配租以及供应经济适用房来解决。
　　
　　第二个基本：通过三年的努力，把主城内现有的300万平方米左右的危旧房进行整体的改造。今年一年南京有望实现改造完100万的目标，明年后年，南京会按照这个目标，继续加大危旧房改造的推进力度。
　　
　　2012年南京到北京3小时
　　
　　陆冰在网聊中，强调了南京的铁路枢纽地位：“在国家确定的铁路规划当中，南京市作为一个重要的铁路枢纽城市，确定了8个方向、11条骨干铁路的特大型铁路枢纽格局，正在开工的沪宁城际铁路预计在2010年7月通车，到时南京到上海是1个小时，京沪高速铁路预计2012年建成通车，这样南京到北京是3个小时。”他还提到正在建的沪汉铁路，预计到明年，南京到武汉只要3个小时。
　　
　　新增700辆出租车
　　
　　南京市政公用局相关负责人透露，目前全城已经拥有近1万辆出租车，而按照发展规划，在十一五期间，南京市出租车的总量配置在1万到1.2万辆的规模：“根据规划提出来的数额，今年我们已经得到了省政府的批准，今年在南京市再新增700辆出租车，其中江宁地区发展150辆，江北地区发展300辆，其余的放在主城，有250辆。”