记者昨日从南京市地铁建设指挥部获悉，南京地铁3号线前日开始环评公示，3号线具体走向、全部23座车站设置浮出水面。据了解，南京地铁3号线计划从2010年开工，预计2014年底完工，工期5年。据了解，此前关于能够过江的地铁3号线先建还是城内环线6号线先建一直有不少争论，现在3号线走在前面，对于解决过江交通难题是一大利好。南京市地铁指挥部有关人士称，3号线连接了江北地区-主城-东山，直接连接区域对外交通枢纽（南京站、南京南站），构成了都市发展区的南北城市轴。

　　据介绍，3号线全长34.934公里，自京沪普铁林场站沿原规划京沪高速铁路北线方案南行，上跨宁合公路后，于泰冯站与江北轻轨线交叉换乘。线路南下穿长江到上元门后，沿中央北路布置，至南京火车站与地铁1号线换乘。过南京站后线路南拐，先后下穿沪宁城际铁路、京沪铁路、新庄立交桥、玄武湖，沿太平北路、太平南路走；穿夫子庙后沿江宁路、土城头路布设，穿过卡子门立交桥后，线路沿宁溧公路南行，于丁墙路以南，欧倍德超市与麦德龙商场间向西转，垂直穿过京沪高速铁路，并结合高速铁路客站设本线南京南站站，之后线路进入江宁区利源路至天元西路设终点站。环评报告显示，地铁3号线将一共设置23座车站，比原来的预想要多，其终点站并非南京南站，而是一直延伸到了江宁的天元西路。

　　记者看到，环评表列出了6个问题，诸如“您对环境质量现状是否满意？”“根据您掌握的情况，认为该项目对环境质量造成的危害、影响如何？”“您对该项目环保方面有何建议和要求？”等，从民生和环保的角度来倾听市民的心声。

　　据负责该项目的省环科院王工程师介绍，在网上公示的同时，环评人员已到3号线沿线居民小区发放问卷调查表，准备的200份问卷调查表目前已发放了40份。从12月9号公示开始，市民可在项目公示之日起10个工作日内，向环评机构提出意见和建议。