从河北省交通部门获悉，新建津秦（天津至秦皇岛）铁路客运专线可行性研究报告获国家发改委正式批复。该线预计总工期4年，建成后有助于缓解铁路进出关通道运输压力。

　　据了解，津秦铁路客运专线设计起点自天津站引出，经天津滨海新区、唐山、北戴河引入秦皇岛站，正线全长261.3公里。全线共设天津、天津滨海新区、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛6个车站。项目按照开通运营时速200公里列车的速度目标值建设，基础设施中的线路平纵断面、线间距、桥梁结构形式、隧道断面等部分，预留时速350公里条件。建设动车运用设施，同步实施天津枢纽和秦山（秦皇岛山海关）地区配套改造。

　　据悉，该项目投资估算总额为338亿元，资本金为143亿元，由铁道部、河北省和天津市合资建设，其中我省出资43亿元。建设总工期按4年安排，规划输送能力单向8000万人/年。该客运专线的建设有助于尽快缓解铁路进出关通道运输能力紧张状况，完善路网结构，提高服务质量，促进区域经济协调发展。