由于广坪线于1年半前才注入，短期将不会出现类似公告。然而，中国政府的铁路改革计划本来就有意让铁路上市公司透过股市融资壮大，而作为中国三家铁路运营上市公司之一的广深铁路(4.20,0.18,4.48%,吧)，未来将有机会再度获得集团铁路资产注入，只是目前细节仍不明朗。若公司能够收购与广深铁路既有路线相连接的铁路线，尤其是获利能力较佳的路线，则营运将可进一步受到激励而成长。

　　假设期末成长率4%，根据DCF模型得出A股资产净值4.26元(WACC为13.5%)，H股为5.16元(WACC为14%)。我们认为公司基本面稳健，在高油价时代有防御性成长。我们重启A股评级，给予“持有”，H股方面，股价上涨空间达33%，故给予“增持”评级。