希腊国营铁路公司现严重亏损，据估计，每1欧元的营业收入将给其带来9欧元的损失。现员工工资占其支出的三分之一；而还贷费用占其开支的三分之一。每班车发车成本是1万欧元，但却只有少量的乘客。

    据希腊交通部长costis Hatzidakis透露，希腊将对OSE(希腊全国铁路组织)进行大幅模改革，改革措施包括：对3000员工实行自愿退休计划，将未来10年投资方案削减50%；将雅典郊区铁路私有化；停止运营亏损严重的线路；重组公司债务；将子公司trainose分离。