记者从石长铁路二线工程前期洽谈会上获悉，石长铁路拟增建第二线，全线建筑长度266.7公里，估算总投资125.77亿元，常德市境内约为145公里，估算投资75亿元左右。副市长徐超文出席洽谈会并讲话。

　　石长铁路位于湖南省北部，北起石门县，经常德市、益阳市到达长沙市，现为国家I级单线支线铁路。1998年10月开通运营。石长铁路是洛湛通道的重要组成部分，也是沟通焦柳和京广两线的重要电煤运输通道。经过10年发展，沿线地区客货运量不断增长，既有石长线已不能满足电煤合客货运输需要，亟需进行电化改造并增建二线。
 
　　增建二线将采用200公里时速方案，其功能定位为：洛湛通道和北煤南运通道的重要组成部分，湖南省电煤南运的主通道，客货并重兼顾城际的大能力铁路运输通道。省政府高度重视此项工程，明确要求石长二线2009年2月底前批复可研，6月1日开工建设。
 
　　徐超文表示，石长铁路沿线区县政府和市直相关部门要高度重视石长铁路二线工程，认真对待；组织专门班子，深入调查研究；综合各方意见，形成材料上报；各级各单位，沿线各区县要全力支持工程规划建设，提供优质服务；未雨绸缪，尽早规划。
 
　　徐超文要求，石长铁路设计单位要进一步优化设计方案，要使方案有利于生产生活，有利于经济社会发展，有利于土地利用，有利于环境保护，有利于投资效益发挥；尽最大努力考虑常德市城区的规划设计，德山开发区以及石长沿线区县提出的意见和建议，尽可能达到意见一致。