300km/h 动车组用 12kVA辅助变压器国产化研制

2008-07-14 15:10:57 来源:南车株洲电力机车有限公司 浏览次数:

主要技术参数:
额定容量/kVA                     12(原边线圈),12(次边线圈)
额定电压/V                       (400±20)(原边线圈),100(次边线圈)
额定电流/A                        30(原边线圈),120(次边线圈)
短路阻抗%                          3.3
质量/kg                            73
负载损耗/W                        374
空载损耗/W                         36
冷却方式                            自冷(AN)
联结组                               I,I。
外形尺寸/mm×mm×mm                 ≤400×260×540
变压器型号                          DG-12/0.4

    干式变压器的主要放电原因:
1.干式变压器的绝缘内部存在着气隙。
2.变压器绝缘内部的杂质、尖角、毛刺等,使电场过于集中,在此电场集中的地方,电场强度太高就可能使局部绝缘击穿或沿固体绝缘表面放电。
3.干式变压器内部金属接地部件之间、导电体之间电气连接不良,引线接触不良,接地线接地不良,也会产生局部放电。

    采取以下措施防止局部放电:
1.线圈绕制紧实,次边线圈多根并绕扁铜导线采用外部换位,层间绝缘在安装时必须平整无皱折,防止在线圈内形成气隙。
2.引线外表光滑,引线接头处可靠联接,引线的焊接处除去已烧焦的、碳化的绝缘残留物,同时保证焊接均匀,焊后先用锉刀锉去尖角、毛刺,然后用砂纸磨出亮光,最后在引线的压接处和焊接处的外周均匀包1-2层工业用锡箔纸,再按要求包好锡箔纸,锡箔纸和绝缘纸都要求包扎紧实。
3.加强真空浸漆处理工艺,掌握好浸漆处理工艺的各项细节。

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