南广铁路获准批建 建成后可从广州通至越南

2008-11-03 10:51:02 来源:金羊网 浏览次数:
广西没有一条直达广州的铁道线路的历史,将随着南广铁路建成而告终。记者昨天获悉,国家发改委已经同意新建南宁至广州铁路黎塘至广州段,全程471公里,列车时速目标200公里,远期250公里,也就是说,从南宁到广州,将来只需要不足两个半小时。

   据悉,目前南宁到广州的铁路里

程为824公里,比刚刚批建的南广铁路多出1/3的里程。铁路线路如此之长,缘于广西没有一条直达广州的铁道线路:云南方向需从南昆线进入南宁,再走黎湛线,后转三茂线至广州;贵州方向、柳州及桂林需经湘桂线北上衡阳,再借助京广线南下广州。而南广铁路黎塘至广州段,从拟建的柳州至南宁客运专线黎塘西站引出,经贵港、梧州、云浮至新肇庆站,与新建的贵广铁路并行引入广州枢纽三眼桥站,线路全长471公里。铁路等级为I级,为双线铁路。铁路机车将采用电力牵引。铁路建设工期预计4年6个月,铁路估算总投资410亿元。

   据了解,根据广西方面的规划,南广铁路建成后,将直接接入泛亚铁路网,同时并入黔桂线及南昆线,形成两广挺进西部、拥抱东盟的铁路交通格局。

   有关人士透露,紧邻广西的越南,就对与中国铁路的连接反应十分热烈,目前已经同意将现今连接中国的米轨铁路改为标轨,南广铁路通车后,将可从广州通达至越南。越南现有铁路大多为非国际标准的米轨,与我国的轨距(1435毫米)不一致,根据越方的规划,2007-2010年间,将把到广西凭祥市的单线标轨铁路改为复线标轨,最终组成泛亚铁路东线方案,连接到新加坡。

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