本文摘要：继先锋号动车组今年7月加盟成渝城际列车后，记者昨日从重庆铁路部门获悉，另一先进的X2000摆式动车组又于昨日下午抵渝，并有望加入成渝城际列车运行。届时，成渝旅客将有更多的快速列

继先锋号动车组今年7月加盟成渝城际列车后，记者昨日从重庆铁路部门获悉，另一先进的X2000摆式动车组又于昨日下午抵渝，并有望加入成渝城际列车运行。届时，成渝旅客将有更多的快速列车选择。   摆式动车组开进北站   据了解，铁道部在9月初宣布，自今年4月18日提速后，被和谐1型动车组代替的原有广深公司的X2000动车组，交由成都铁路局配属。这辆全国唯一的瑞典进口摆式列车动车组——X2000，于9月26日早上10点出发前往重庆，并于昨天下午2点左右到达后，直接开进了重庆北站的动车检备库。   最高时速可达到200公里   据介绍，X2000摆式动车组是瑞典铁路的高速摆式列车车种。这种列车的动力集中在两侧的机车，中间无动力客车与机车具有不同的倾斜机构，在列车过弯时可看到车厢依次摆动。该车主要特点是通过弯道处的速度比普通列车提高约40%，并以此来缩短营运时间。列车总共有7节，由2辆动力车和5辆客车组成，动力车分散在列车的前后，总座席定员为415人。该动车时速与目前成渝间开行的“先锋”号大致相当，最高时速可达到200公里。该车是1998年左右广深公司引进的X2000摆式动车组，是瑞典戴姆勒公司的产品,使用中安全性和可靠性都口碑不错。该种列车一直在担任广州东到九龙的过港任务。   调试后投入成渝两地间运营   重庆铁道部门昨日透露，X2000在正式投入运营前，还将经过一段时间的整修及为期20天的试运行。届时，重庆到成都的城际列车将可能从现在的4趟增加到5趟；而运行时间3个小时多点的动车组列车则有2趟可选择了。该城际列车运行的全程时间预计只有3小时40分左右。