TETRA是由ETSI组织研发公布的一个数字集群通信公开标准，集指挥调度、分组数据、短消息和移动电话业务于一体。自1996年摩托罗拉公司推出全球第一套系统开始了TETRA商用以来，除轨道交通外，TETRA数字集群通信系统还在全球广泛应用于公共安全、城市应急管理、机场、港口等行业领域。

摩托罗拉公司在专业无线通信领域有着70多年的悠久历史。作为业界的领导者，摩托罗拉在铁路、地铁、轻轨等轨道交通领域一直颇有建树。数十年的经验成就了摩托罗拉对轨道交通调度通信业务需求的深刻理解，为地铁轻轨户量身定制了TETRA数字集群系统解决方案。摩托罗拉开发的TETRA系统采用全IP技术，是目前世界上技术最领先、配置最完整的数字集群通信系统平台之一。针对轨道交通等安全生产责任十分重大行业对调度通信的特殊要求，摩托罗拉在系统可靠性、实时性、灵活性、集中大话务量处理等方面作了特别的设计。因其突出的技术优势，多年来也从国际市场上得到了丰厚的回报，为摩托罗拉公司长期投入TETRA技术奠定了坚实的基础。摩托罗拉公司对中国市场非常重视，在系统产品研发本地化、以及技术支持、工程服务、应用开发等的本地化方面作了大量的投入，建立了强大的本地团队，能够为用户提供一流的设备和一流的贴近用户的服务。

    近年来，摩托罗拉在国内轨道交通运输领域赢得了诸多重要项目，取得了骄人的业绩，其TETRA数字集群解决方案已成为国内轨道交通用户的首选。主要案例包括：广州地铁2、3、5、6号线；北京地铁1、2、4、5、10、13和机场线；天津轻轨和1号地铁线；上海地铁1到13号线；南京地铁2号线；成都地铁1号线等。其中上海地铁800兆TETRA项目富有特色，其系统规划和建设克服了许多技术难题，无线通信的设计从服务于网络化轨道交通输运体系角度提出了新的思路、新的应用，不少系统设计均是我国首次应用。

    为了解决有关覆盖的难题，摩托罗拉配合上海地铁于2005年8月完成了试验段的建设并针对各种覆盖方案进行大量的试验和测试，取得了许多十分宝贵的第一手资料，为系统设计的优化提供了重要依据。整个系统包括两个互为异地备份的交换中心、一个覆盖全市地铁线路的应急指挥中心（COCC），最终将部署超过200个基站。此外，整个系统还将于2008年和地面应急联动政务共网互联互通，行成全市应急救灾一个系统，为统一指挥、联合行动提供通信保障。到目前为止，该系统已经在7条线路上投入使用。该系统最终建成后，将成为我国乃至全球轨道交通领域最大的TETRA数字集群通信系统，为上海轨道交通网络全线行车调度、运营管理、抢险救灾提供稳定可靠的支持。

    地铁建设，百年大计，安全生产责任尤为重大。先进的数字无线通信系统在地铁运营保障中正日益发挥着越来越重要的角色。