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北京政府正在研究审议奥运期间错峰上下班政策

2008-06-23 来源:智能交通网 作者:佚名 浏览次数:
本文摘要:京市交通委副主任周正宇做客城市管理广播《城市零距离》时表示,北京市在奥运期间不会在三环施划奥运车道。   机动车污染量 将减70%以上   周正宇表示,目前北京市的30万辆
北京市交通委副主任周正宇做客城市管理广播《城市零距离》时表示,北京市在奥运期间不会在三环施划奥运车道。


  机动车污染量 将减70%以上


  周正宇表示,目前北京市的30万辆黄标车中90%以上都是大货车。


  根据测算,本市机动车尾气对大气污染占到所有污染物的60%,30万辆黄标车对大气的污染占到机动车污染总数的60%。奥运期间黄标车禁行、单双号限行,再加上政府公车封存,将使大气污染量减少70%以上。


  三环不会施划 奥运专用车道


  针对市民提出的奥运专用车道问题,周正宇表示,奥运期间拟定施划奥运专用车道有长安街、二环路、四环路、五环路、机场高速路、京承高速路、八达岭高速路等连接奥运场馆的主要道路。但三环路由于承担市民出行交通需求较大,不会施划奥运专用车道。


  三条轨道新线 本月同时开通


  针对市民普遍关心的10号线、奥运支线、机场轨道线三条轨道新线开通的问题,周正宇说,目前三条新线正在进行空驶试运行,比如10号线每天早上5点钟就开始空驶试运行,完全按照运营图,以3分钟最小间隔进行试验运行。


  周正宇说,三条新线一旦完成试验,将在本月同时开通试运营。


  错峰上下班政策 正在研究审议


  对于市民提出的错峰上下班以缓解高峰时段交通压力的建议,周正宇表示,目前政府在积极研究审议奥运期间错峰上下班的政策,比如奥运期间如果针对不同单位实行8时、8时30分、9时、10时的上班时间,就可以自然地错开交通高峰,而晚上下班时间适当提前,可以错开晚上观看比赛的客流和晚高峰的客流

 

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