本文摘要：近日，上海市劳动和社会保障局、新闻晨报《人才周刊》联合举办“2004年度上海十佳见习基地”评选活动。通过评审专家组成员、社会公众、见习学员共同打分、专业评估和社会公示，最终评

近日，上海市劳动和社会保障局、新闻晨报《人才周刊》联合举办“2004年度上海十佳见习基地”评选活动。通过评审专家组成员、社会公众、见习学员共同打分、专业评估和社会公示，最终评出“十佳”见习基地，其中，地铁运营公司榜上有名。
　　地铁运营公司从2003年开始参与“上海市青年职业见习计划”，2004年初，经严格的资格审核和第三方信用认证，被市劳动行政部门认定为“上海市青年职业见习基地”。公司下属车辆分公司职工邹易还被上海市政府授予青年职业见习优秀带教师傅的光荣称号。公司严格执行政府有关政策和规定，本着奉献社会、培养人才、多方共赢的精神，提供了列车驾驶、通信信号、行车调度、电力调度、供电检修、车辆检修、行车、站务等技术含量较高、专业性较强的见习岗位。先后在地铁公司进行职业见习的社会待业青年近500人，其中许多人已经通过职业见习渠道被公司录用，累计就业率达到95%，为公司培养和储备了一大批青年技术人才。
　　地铁公司对青年职业见习人员非常关心，视见习青年如同正式员工，制订专门的规章制度，让经验丰富的员工进行带教，制定周密详尽的培训计划和考核管理制度，对见习青年进行技能培训和行为规范指导，培养见习生的团队精神和专业技能。由人事部门牵头，培训中心总体协调组织，下属单位具体实施，分层分步开展工作，做到管理上有分有合、相对集中、总体一致、有所侧重。见习结束，由用人单位、带教教师进行综合考核，并组织业务考试，结合平时表现和测试，从定性、定量两个方面提出考核意见作为最终录用的依据。
　　目前，“青年职业见习计划”正成为地铁运营公司人事劳动制度改革的重要组成部分，成为企业育人用人、供需调剂和人才储备的重要渠道。公司通过“青年职业见习计划”，努力突破青年职工的三个瓶颈：即职业技能的瓶颈、职业经验的瓶颈和职业精神的瓶颈，既为青年待业人员提供了更多学习技能、增长才干和培养工作经验的机会，也为企业和轨道交通行业培训更多的技术人才、构建高素质的技术工人队伍，进一步构建起企业引进和培训。