2007年12月27日，我国晋煤外运的黄金通道大秦铁路，创造了年运量达3亿吨的世界铁路重载运输奇迹。在大秦铁路担当重载运输主力的是中国南车集团株洲电力机车有限公司制造的“和谐1型”八轴大功率交流传动电力机车，其双机牵引能力达2万吨。到2007年底，南车株机公司已向大秦铁路累计投入98台“和谐1型”机车，全力助推大秦铁路实现运力突破。

    据大秦线传来消息，目前每天有近50台“和谐1型”八轴大功率机车按约半小时一趟的间隔从太原铁路局湖东机务段出发，双机重联牵引2万吨的煤炭专列奔赴秦皇岛，满足日益增长的东部沿海电煤需求。

    为缓解我国煤炭运输这一制约国民经济发展的瓶颈，铁道部要求加快研制速度更快、牵引能力更强的精良轨道交通装备产品， 2004年12月，南车株机公司与铁道部签署了180台“和谐1型”八轴大功率交流传动电力机车订单。按照“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体要求，南车株机公司通过实施引进消化吸收再创新战略，仅用三年时间，实现电力机车从直流传动技术到世界最先进的交流传动技术的跨越，基本建立了达到世界先进水平的交流传动电力机车技术平台。

    “和谐1型”八轴大功率电力机车被业界誉为“顶级大力士”，机车最高运行时速120公里，双机重联可担负2万吨货物运输，相当于4000台5吨大卡车的牵引动力，是目前国内速度最快、牵引货物最重的货运电力机车，代表国际货运重载电力机车最高水平。南车株机公司下属企业南车电机公司生产的“和谐1型”八轴大功率机车的牵引电机功率达1200千瓦，是当今世界上单机功率最大的铁路机车牵引电机。

    2007年6月25日，首批“和谐1型”八轴机车在大秦线开行2万吨牵引运营。为确保“和谐1型”机车的正常运行，南车株机公司派出了阵容强大的售后服务队伍，公司副总经理兼总工程师坐镇太原铁路局湖东机务段现场协调，对在段机车进行技术改进，为大秦铁路线安全、高效运营提供保障。

    通过“和谐1型”八轴机车项目实施，南车株机公司自身创新能力不断增强，在2007年全国铁路科技大会上，该公司参与的“大秦铁路2万吨重载组合列车系统集成创新”科研项目被铁道部授予特等奖。日前，世界上最先进的六轴大功率交流传动电力机车的自主研制工作也在南车株机公司全面铺开。