3月4日，深圳市轨道交通二期3号线工程车辆采购合同签字仪式在长春举行。中国北车集团长春轨道客车股份有限公司董事长董晓峰、深圳市地铁3号线投资有限公司董事长王敏分别代表供需双方在合同上签字。北车集团党委副书记林万里代表集团公司出席了签约仪式。长客股份公司将为深圳3号线工程研制24列计144辆地铁客车，合同总额5.49亿元人民币。

　　深圳市轨道交通二期3号线工程是深圳市地铁3号线投资有限公司建设的第一个项目。该项目作为深圳市主办的2011年第26届夏季大学生运动会的交通枢纽项目，得到了深圳市政府和深圳市地铁3号线投资有限公司的高度重视。3号线分初期、近期和远期三个阶段建成，这次签约的144辆车将提供给初期建设线路投入使用。长客股份此番是与深圳市的四度合作，前三次分别为由长客—庞巴迪提供1号线132辆A型地铁车、长客股份提供1号线24辆增购A型地铁车及2号线首期工程60辆A型地铁车。

　　签约车辆采用轻型不锈钢不涂装地铁B型车，这也是深圳首次引入不锈钢地铁车。每列车6辆编组，4动2拖，最高运行速度为100km/h，是国内运行时速最高的地铁客车。车辆采用具有国际最高水准的防火标准，采用先进的德国克诺尔制动技术。在提高车辆的技术性能方面，隔音降噪及运行的舒适性将成为设计重点。基于3号线高架运行的线路条件和深圳多台风的气候条件，车辆设计还将充分采取安全防范技术措施。整车的国产化率将高于70％。首列车将于2009年8月31日前交付用户。

　　董事长董晓峰在致词中代表公司郑重承诺：信守合同，精心设计，精心制造，全力打造出具有国际水平的精品地铁客车！

　　据了解，目前长客股份正在执行的城轨客车项目近20个，包括提供给国内北京、上海、天津、长春、沈阳等城市及出口伊朗、泰国等的城轨客车1700余辆。其中仅为迎接北京奥运会，就有北京地铁2号线、5号线、10号线、13号线和机场线5个项目的500余辆车正在紧张有序地制造中。这些车既有碳钢车，也有铝合金车和不锈钢车；在牵引方式上既有旋转电机牵引也有直线电机牵引，在外观上也各具特色，届时将为首都北京增添一道靓丽的风景。