本文摘要：如果我们稍微留心就可发现，在盘山公路的拐弯处，常竖立着标有“山高危险”等字样的路牌提醒司机注意安全。据交通部门总结，在这些危险地带很少有事故发生，但是到了山下或平坦宽阔的

如果我们稍微留心就可发现，在盘山公路的拐弯处，常竖立着标有“山高危险”等字样的路牌提醒司机注意安全。据交通部门总结，在这些危险地带很少有事故发生，但是到了山下或平坦宽阔的大路等人们心目中的“安全地带”，车毁人亡的景象却时有发生。
               
    笔者以为，这种奇怪现象的根源在于有时失误和危险并无太大的关联。我们往往在小河沟里翻船，在没有留意时被绊住，在最意想不到的地方栽倒。因为这时候我们以为身边没有了真正的危险，甚至我们所处的情况是相对安全的，所以放松警惕，使不危险的地方成了真正的危险地带。
               
    安全和危险这一辨证关系对我们的工作有很多启发。在潜意识或者实际工作中，我们常常将安全工作分出轻重缓急，然后把大量精力倾注在那些危险地带和关键环节上，这样就容易在无意间忽略了一些比较次要或者比较安全的环节，从而为安全生产留下了“爆冷”的可能。
               
    所以，我们要深刻把握安全生产的全过程、全天候、全人员的特点，认真处理安全生产的各个环节和各种要素，对于那些不是危险地带的“安全地带”也要一视同仁，这样才能够避免在小河沟里翻船。