6月28日，随着全长4422.8米的太中银铁路中宁黄河特大桥的顺利合拢，中国铁建中铁十七局集团四公司担负施工的18项全国及省部级重难点工程主体工程已全面告捷，为建党87周年和即将举行的北京奥运会献上了一份厚礼。

    近年来，随着该公司施工能力的不断增强和发展规模的不断扩大，在建的35个工程项目中就有7项国家级铁路客运专线和15项省部级高速公路、水电工程重点工程项目。在近三年的施工中，该公司围绕各项重难点工程特点，采取科学配置施工资源、加大专业队伍建设、强化科技攻关和推行内部承包、开展劳动竞赛等多种方式展开突击，促使一大批国家级、省部级重难点工程得到全面突破。

    近年来,公司对高速铁路合武客运专线大别山隧道、石太铁路客运专线太行山隧道、精伊霍铁路北天山隧道和高速铁路武广客运专线、太中银铁路中宁黄河特大桥、浙江青田滩坑水电站北山特大桥、贵州大花水水电站等国家、省部级重难点工程进行重点配置，确保了这些工程按期优质竣工，提升了企业的综合履约能力。

    为满足重难点工程高标准施工要求，采取强化培训特殊工种技工、外聘专业技术人才和对自有专业资源洗牌重组等方式，先后组建了隧道、桥梁、路基、涵洞、机械、深水基础、桥梁铺架、连续梁悬灌、特大箱梁预制和测量精测队等9类专业施工队伍27个，满足了各个重难点工程施工的需要。

    据不同工程的工程特点，分别组建了21个课题攻关小组，针对性精选课题展开攻关。几年中，先后解决了“长大隧道独头掘进通风”、“深水基础作业”、“水上浮桥施工”、“高墩线型控制”和“900吨大吨位箱梁预制”、“客运专线基础构造物”、“大跨度连续梁悬灌”等100余项科技难题，加快了施工进度，确保了工程质量。