此前，哈尔滨到牡丹江已经开通了N3/4一站式直达旅客列车，哈尔滨到亚布力已经开通了N11/12一站式直达旅客列车。哈尔滨与佳木斯之间，也曾有过一站式直达旅客列车，目前由于沿途施工等原因，该列车暂时需在中间站点停靠。哈尔滨与大庆之间，铁路来往非常方便，哈、齐间的多辆特快旅客列车都在大庆经停。

　　经过多年的发展，以哈尔滨为中心，哈、大、齐、牡、佳等省内诸城之间，旅客来往便利、旅游资源共享、经济发展联动，“同城效应”正在逐步产生。

　　一站直达，旅客来往方便快捷

　　提起刚刚开通的哈齐之间一站式直达特快旅客列车，哈尔滨铁路局哈尔滨客运段党委书记赵玉楠兴奋地说：“哈尔滨到齐齐哈尔，由最开始耗时3个多小时，逐渐减少到3个小时、2个半小时，直至现在的2小时18分，旅客来往更加方便快捷了。”

　　8月1日，在首开的T521次列车上，记者发现车厢干净整洁，设施完好，乘务员服务细致周到。据了解，为确保T521成为“百姓列车”、“便民列车”，哈尔滨铁路局工务、机务、客运、运输以及电务、基建等多部门密切配合，科学规划开行列车的运行线和运行时间，精挑细选车辆，部分乘务员还能进行双语服务和哑语服务。

　　哈齐之间开通一站式直达旅客列车，最高兴的当属经常往返两城之间的旅客了。在首开的T521次列车上，齐齐哈尔旅客刘宪春说，他因工作需要经常要往返哈齐两市，以前到哈尔滨办事常要在哈住一宿，现在只要时间上好好安排，完全可以当天往返。

　　据介绍，目前，哈尔滨来往大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、亚布力等地非常方便，仅城际旅客列车就已经开通了9对，哈尔滨与牡丹江之间、哈尔滨与亚布力之间均已开通一站式直达旅客列车。铁路“大巴”让省内城际间人员流动更加方便快捷。

　　拉近距离，旅游资源共享

　　“一站式直达旅客列车是否开通，是根据客流情况、旅客需求等因素确定的。其最直接的效果是，可以拉近城与城之间的距离，共享城市间的旅游资源。”哈尔滨铁路局哈尔滨客运段乘务科负责人说，黑龙江省蓬勃发展的旅游业为铁路客运创造了很大的发展空间，同时铁路客运的提速、直达等也将促进旅游的更快发展。

　　据介绍，在哈尔滨与齐齐哈尔、哈尔滨与牡丹江、哈尔滨与亚布力之间的一站式直达旅客列车上，所有乘务员都有一项必须的也是额外的工作，就是介绍目的地的风光。到齐齐哈尔看鹤、到牡丹江游镜泊湖、到亚布力滑雪……而哈尔滨，不但自身有驰名中外的太阳岛、冰灯、雪雕、欧陆风格的建筑，而且还是连通省内诸旅游城的节点。

　　随着近年来黑龙江省旅游的发展，夏季来避暑、冬季来赏冰玩雪的国内外游客越来越多。哈、大、齐、牡、佳、亚布力等地之间的客流一直呈现上升趋势。在平时，城际旅客列车上座率都在70%以上；旅游旺季，部分列车线路一票难求。哈尔滨铁路局根据客流情况，逐步增开一站式旅客列车，满足旅客需要。而且根据客流变化，随时调整运力。以前，国内铁路部门都是在每年的4月18日、10月18日进行固定的运力调整；

　　现在，哈尔滨铁路局已经实现了每月一调整，随时优化运力，有客流，就开车；客流多，就加开。哈尔滨，正把省内的旅游资源穿成串、连成片。

　　夯实基础，打造“同城效应”

　　“加快省内铁路提速，开行城际列车，是加快黑龙江省又好又快发展的需要。”赵玉楠表示，贯通黑龙江省东西部旅客运输通道，紧密哈大齐工业走廊之间的联系，打造城际间的“同城效应”，铁路运输是基础，黑龙江省一直在为夯实这一基础而努力。

　　据了解，长三角、珠三角等经济发达地区，城际间交通已经非常方便快捷。在广州与深圳之间，每天的一站式直达列车已达82趟，几乎达到了随到随走的程度。而在黑龙江省，目前还与经济发达地区存在较大差距。哈齐之间首开一站式直达列车，是黑龙江省在加强铁路运输方面迈出的坚实一步。

　　据了解，哈大齐工业走廊是黑龙江省最重要的经济增长板块，随着工业走廊的建设、发展，哈、大、齐之间对铁路运输的需求将日益加大。哈齐之间开通一站式直达旅客列车，将进一步改善区域内投资环境，促进工业走廊更快发展。

　　为缩小与发达地区在运输方面的差距，目前，哈尔滨铁路局正在积极推行小编组、多车次的运输方案，加大哈、大、齐、牡、佳以及亚布力等地之间的运力，增开一站式旅客列车。其目的就是为了实现时间短、旅速快的城际之间旅客流动方式，加强区域内城市的经济联动性，为打造“同城效应”提供运输支撑。