日前，双牌县与道县就洛湛铁路路轨铺架举行了交接仪式，正标志着洛湛铁路双牌段路轨铺架工作全面完成。洛湛铁路双牌段全长58.5公里，途经3镇3乡1场27个行政村，境内共有隧道11个，长19.3公里，大中桥梁23座，长8公里。其中特大桥5座，大桥7座，车站7个，灌溉、排洪、人行、交通等涵洞100多处，境内工程总投资约6亿元人民币。是永州市范围内线路最长、隧道桥梁最多、地形最复杂、施工难度最大、工程投资最多的县区路段。
    洛湛铁路双牌段从2005年7月建设以来，以境内新坝特大桥、龙家洞特大桥、大路口特大桥、永江特大桥、袍子岭隧道、长乐隧道等六处控制性工程施工为起点，经过3年的艰苦努力，征地拆迁、路基施工、铁路铺架等各项工作进展顺利。全县共完成红线内征地2050亩，临时性用地833亩，拆迁房屋3.5万平方米，改移道路45条，长20公里，改沟改渠100余处。特别是今年3月5日铁路铺架进入双牌，为确保铁路铺架顺利进行，双牌县调整充实了支援铁路建设指挥部力量，县委书记郑柏顺任顾问，县长蒋千红任指挥长，县政协主席何世平任常务副指挥长，主管支铁工作，铁路沿线乡镇场也成立了相应的机构，由党政一把手负总责，确定了一名副职专抓，为铁路建设提供了强有力的组织保障。为解决铁路铺架工作存在的各种问题，县委、县政府多次召开专题会议，解决铁路建设中的重点难点问题，并从政法委、发改委、国土、建设、公安、司法、财政等部门抽调专门人员，集中办公，统一调度，铺架前组建了矛盾问题排查处理队，铺架时组建了铺架跟班队，做到了隐患排查全面，矛盾问题处理彻底。今年以来，共调处铁路建设各种矛盾纠纷问题328起，制止铺架阻工、扰工现象22起。至2008年7月31日，圆满地完成了洛湛铁路双牌段路轨铺架任务，为洛湛铁路全线贯通奠定了坚实础。