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新疆和田至喀什铁路提前5年开工

2008-09-09 来源:新华网 作者:黄艳 浏览次数:
本文摘要:中共新疆和田地委书记程振山8日透露,位于塔克拉玛干沙漠南缘、连接和田与喀什的铁路已经提前开工,建成后将运行“和谐号”动车组,加速南疆三地州(喀什地区、和田地区、克孜勒苏柯
中共新疆和田地委书记程振山8日透露,位于塔克拉玛干沙漠南缘、连接和田与喀什的铁路已经提前开工,建成后将运行“和谐号”动车组,加速南疆三地州(喀什地区、和田地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州)的经济社会发展。

    程振山说:“喀和铁路项目是国务院32号文件推动新疆,尤其是南疆三地州基础设施建设的代表项目。从原计划‘十二五’期间开工建设提前到2008年7月开工,工程提前了整整5年;并且在自治区党委和铁道部的共同推进下,目前已经确定喀和铁路开通后将运行动车组,以高起点加速南疆三地州经济社会的发展。”

    据介绍,喀和铁路工程已于7月3日开工建设,预计2010年建成通车,工期30个月。目前,克孜勒特大桥、叶尔羌特大桥、喀拉喀什河特大桥等沿线铁路桥重点工程已经全面开工建设。

    喀和铁路正线全长487公里,项目投资估算总额46.4亿元,设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路、内燃牵引、预留电化条件,从南疆铁路喀什车站接轨,沿塔克拉玛干沙漠南缘至和田市,全线共设喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田10个客运车站。

    喀什至和田铁路建成后,将对加快喀什、和田区域矿产资源、旅游资源的开发利用起到重要作用。同时还将改善沿线地区投资环境,增进地区民族团结。“和谐号”动车组的开通也将为“环塔里木盆地经济圈”快速发展提供保障。

    喀什至和田沿途区域辽阔,是古“丝绸之路”的重要通道,不仅古老的人文景观和独特的自然景观旅游价值极高,而且也是矿产资源的富集区,煤炭、石膏、蛇纹岩、石油、天然气、玉石等资源开发前景十分广阔。

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