28日，记者从昆明铁路局获悉，自10月12日起，昆铁在管内沪昆、南昆线集中展开为期40天的行车设备整治大会战。届时，昆曲城际列车的线路条件将满足时速160公里的要求。提速后，昆明到曲靖只需70分钟。

2007年6月1日，昆明至曲靖间每天开行T902/1次和T904/3次两对城际列车，那是当时昆铁运行最快的列车，也是云南首趟城际列车。从昆明至曲靖仅需106分钟，这让很多往返于昆明和曲靖的旅客欣慰不已。“乘汽车需要2个多小时，而且没有火车安全。”每个周末都要回曲靖娘家的张虹说。

几个月后，结束试运行期的昆曲城际列车首次提速，时速从90多公里提升至120公里，运行时间缩短了11－16分钟，全程压缩在90-95分钟之间。与此同时，昆曲城际列车也增加了趟数，由原来每天2趟增加至8趟，每隔半小时发车。提速给旅客带来了更加快捷的享受，乘坐城际列车的旅客与日递增。但尽管如此，云南的列车与省外的动车组相比仍存在着很大的差距。

早在城际列车首发的当天，昆明铁路局副局长华国贤就说过：“现在只是开始，昆曲城际列车最终将实现时速160公里的目标。”时隔仅1年多，这一目标已经越来越近。

据悉，昆明局结合安全基础建设3年规划的启动实施，自10月12日起，在管内沪昆、南昆线集中展开为期40天的行车固定设备整治大会战。目前，昆明局工务系统干部职工连续奋战，决心在40天时间内全面提升沪昆、南昆线设备质量，使沪昆线曲靖至昆明段线路时速由现在的120公里提高到160公里。

此前，铁道部已专门为昆明铁路局拨了两台准高速机车——韶山7E型模块化准高速机车，编号分别为6001、6002。目前，这两台机车已投入到昆曲城际线的运营中。据了解，这两台机车的最大运行速度为每小时170公里（170km/h）。

据昆铁相关工作人员介绍，虽然我们已经具备能满足160公里/时速度的机车，而且铁路基础设施也将于下月底完成，但目前昆曲城际列车的车身尚不具备高速行驶条件。所以提速不是“现在时”，只是可以明确一点：逐渐提速是肯定要尽快实现的。到时候，从昆明到曲靖将在现有基础上缩短20分钟。沪昆线曲靖至昆明段将成为云南第一条时速160公里铁路和安全文明铁道运输线，也是云南境内快速铁路交通的“带头线”和“品牌精品交通线”。