本文摘要：规划建设的门头沟市郊铁路S1线将与正在建设中的地铁6号线相接，组成横穿北京东西的最长线路。”交通委相关负责人明确表示，门头沟只有一条市郊铁路，没有与目前地铁1号线相连接的规划

规划建设的门头沟市郊铁路S1线将与正在建设中的地铁6号线相接，组成横穿北京东西的最长线路。”交通委相关负责人明确表示，门头沟只有一条市郊铁路，没有与目前地铁1号线相连接的规划。

    规划建设的门头沟市郊铁路S1线将利用既有铁路建造，东起海淀区五路，经田村、石景山，西到门头沟区门城镇，全长27公里。

    记者了解到，虽然市郊铁路是跑在老铁轨上，但其速度丝毫不亚于地铁、轻轨等新型轨道交通工具。按照规划指标，北京地铁系统的运营速度为每小时35至40公里，轻轨系统的速度则为每小时25至30公里，而市郊铁路的运营速度却可以达到每小时50至70公里，能够比地铁的运营速度快出近1倍。在高峰时期，市郊铁路每小时的单向运输能力将达到2万至5万人次。

    该负责人表示，按照规划，S1线将与正在建设中的地铁6号线相接，组成横穿北京东西的最长线路。“但是，S1线与目前的地铁1号线相接，北京没有这样的规划。”

    据悉，目前北京地区的铁路总运营里程为1140公里。按照现有规划，北京将在2020年之前建设5条市郊铁路总干线和1条市郊铁路主支线，干线网络总长度为360公里。这些市郊铁路将分别通往北京的西部、西北部、东北部、东部、南部和西南部6个方向。