本文摘要：香港智经研究中心今日在广州发表研究报告，建议粤港合作共同建设和运营珠三角轨道交通，同时可组建金融控股公司，为重大跨境基础设施提供融资。

香港智经研究中心今日在广州发表研究报告，建议粤港合作共同建设和运营珠三角轨道交通，同时可组建金融控股公司，为重大跨境基础设施提供融资。
    该份名为《加速粤港经济整合，打造世界级珠三角都会区》的报告指出，受当前国内外经济环境的影响，从现在开始的一至两年，是大型基础设施基础设施项目开工建设的最好时机。根据广东省的规划，未来珠三角将建长达二千公里的“三环八射”的城际轨道交通网络。香港铁路以安全可靠、卓越的客户服务和高效率著称，因此珠三角城际轨道交通建设运营，可引入港铁公司参与。
    根据合作难易程度，可考虑三种合作模式：一是合组珠江三角轨道交通集团公司，在规划、建设、运营等方面进行全面合作；二是采取委托方式，由港铁公司负责珠三角城际轨道的运营管理，在珠三角都会区建立统一、国际化的城际轨道高效运营体系；三是港铁公司与珠三角都会区有关城市合作，负责城际轨道交通所在城市区间的规划、融资、建设和运营管理。
    在项目融合资运作管理方面，报告指出，可借鉴新加坡淡马锡金融控股公司的做法，组建投资控股公司，全面统筹轨道交通的融资和运作。
    报告指出，珠三角轨道交通规划，目前还局限于广东范围内，粤港还是独自规划。从打造珠三角都会区的目标出发，粤港有必要也有条件共同规划珠三角轨道交通系统，以前瞻性的战略视野，充分考虑到二十至三十年后的粤港澳经济、社会、民生整合可能出现的情况和需求。比如轨道交通要充分考虑口岸衔接，以及与五大空港的连接。