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打破国外垄断无碴轨道板钢模具实现“洛阳造”

2009-03-02 来源:大河网-河南日报 作者:未知
本文摘要:2月18日,南车集团洛阳机车公司无碴轨道Ⅰ型板钢模具技术顺利通过专家组评审,此技术成功打破了国外垄断,将对我国高速铁路建设产生积极影响。
 2月18日,南车集团洛阳机车公司无碴轨道Ⅰ型板钢模具技术顺利通过专家组评审,此技术成功打破了国外垄断,将对我国高速铁路建设产生积极影响。 

    据介绍,高速铁路对轨道的平整度要求非常高,1000米轨道纵向、横向误差不大于5毫米。长期以来,无碴轨道Ⅰ型板钢模具技术一直被日本和德国企业所垄断,在我国高速铁路建设中,每年都要花费大量外汇从国外进口,发展受到很大制约。 

    专家们在评审中一致认为,南车洛阳机车公司无碴轨道Ⅰ型板钢模具技术,具有世界先进水平,它具有三个明显特点:结构合理,刚度大;拆装方便,重复定位精度高,接连件使用寿命长;加工及成型精度高,不漏浆。 

    据悉,此项关键技术很快将被应用到沪宁、广深、哈大等高速铁路建设中,可以为国家节约大量外汇。

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打破国外垄断无碴轨道板钢模具实现“洛阳造”

大河网-河南日报

 2月18日,南车集团洛阳机车公司无碴轨道Ⅰ型板钢模具技术顺利通过专家组评审,此技术成功打破了国外垄断,将对我国高速铁路建设产生积极影响。 

    据介绍,高速铁路对轨道的平整度要求非常高,1000米轨道纵向、横向误差不大于5毫米。长期以来,无碴轨道Ⅰ型板钢模具技术一直被日本和德国企业所垄断,在我国高速铁路建设中,每年都要花费大量外汇从国外进口,发展受到很大制约。 

    专家们在评审中一致认为,南车洛阳机车公司无碴轨道Ⅰ型板钢模具技术,具有世界先进水平,它具有三个明显特点:结构合理,刚度大;拆装方便,重复定位精度高,接连件使用寿命长;加工及成型精度高,不漏浆。 

    据悉,此项关键技术很快将被应用到沪宁、广深、哈大等高速铁路建设中,可以为国家节约大量外汇。