本文摘要：1958年，铁道部第一设计院出版了一本内部刊物，名为《铁道设计》。那么，为什么要出版这本刊物呢？它的出版有什么意义呢？在第一期第一页的发刊词中，杂志社对出版的目的和宗旨进行了

1958年，铁道部第一设计院出版了一本内部刊物，名为《铁道设计》。那么，为什么要出版这本刊物呢？它的出版有什么意义呢？在第一期第一页的发刊词中，杂志社对出版的目的和宗旨进行了明确的阐述：
    “它将根据我院工作规划纲要和技术革命规划，把全院内科学技术研究成果，先进的工作经验，工程技术人员和全体职工的专题论文与工作总结，选择刊登，及时交流，以便推广使用。它将根据我院当前工作最迫切需要苏联最先进的理论和经验及外国的有用的知识，加以介绍。院内外新的工作方法，也将根据需要情况，尽可能快地把它反映出来。总而言之，《铁道设计》这个小小的技术刊物，将用它的力量把我院在技术上的成就传播到全体人员中去，它将跟随我们的外业勘测人员深入到高山旷野，成为勘测设计人员良好的精神伴侣。”
    这段简短而优美、颇具文采的介绍，言简意赅地说明了创办刊物的初衷。它是这么说的，也是这么做的。请看这期创刊号上所刊登的文章：《从沙漠路基几种机械防护类型谈起》《世界各国主要铁路近况及铁路事业发展前途》《一次定测现场设计的经验介绍》《处理宝兰线上流石流泥沟的初步体会》《架空线式电锁器联锁》，其中还有一篇署名为“苏联专家塔尔贺夫”撰写的《电气牵引铁路的平剖面设计问题》。
    通过这些文章的标题就可以看出，本期杂志所刊载的文章既有科研成果、工作经验和专题论文，亦有国外先进经验和有用的知识，完全实现了发刊词中所介绍的办刊宗旨。
    出版这本内部刊物的铁道部第一设计院，创建于1953年，是我国大型的综合性勘测设计院。它原为铁道部所属的勘测设计院，2003年11月从铁道部整体划入中国铁道建筑总公司，更名为铁道第一勘察设计院。2005年，铁一院总部由兰州迁往西安。在它55年的辉煌历史中，共完成铁路建设项目及配套工程勘察设计8万余公里，完成的国家和省部级重点工程建设项目更是遍及全国。
    这本朴素大方的杂志是用新闻纸印刷的，素洁的封面上方以大红套印草书体书写刊名“铁道设计”，下方一行暗印汉语拼音；底部一条红线下注明出版单位、出版时间和期数：“铁道部第一设计院1958  1”；中部空白处印有一枚蓝色图书资料公章：“铁道部第一设计院工程地质及路基处资料专用章”，上方左角也有一枚蓝色圆形公章，印着两个字：公用。
    《铁道设计》的封三有一则“稿约”，提出“本刊欢迎下列稿件”：一是有关铁路勘测设计的科学技术论文研究成果及读书心得的文章；二是翻译和介绍苏联各人民民主国家及世界各国铁道工程有关的先进科学技术成就，学习和推广这些先进科学技术经验的心得和体会；三是在铁路勘测设计中有交流推广价值的先进经验，合理化建议，先进的设计方法和专题技术总结；四是我院职工向科学技术进军的情况和技术研究动态报导。