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史学家科考滇越米轨铁路建言保护利用

2009-02-24 来源:新华社 作者:陈海宁
本文摘要:距蒙自县城12公里处的碧色寨法式建筑风格小车站。1909年通车至今已整整100年,目前仍在使用,每天有20趟货运列车通过(2月17日摄)。 近日,为保护并持续利用百年文物遗产服务大众、

    距蒙自县城12公里处的碧色寨法式建筑风格小车站。1909年通车至今已整整100年,目前仍在使用,每天有20趟货运列车通过(2月17日摄)。 近日,为保护并持续利用百年文物遗产服务大众、致富边疆,云南省红河哈尼族彝族自治州文物保护部门特邀由中国社会科学院10多名文史专家组成的国情调查组赶赴该州,考察20世纪初中法两国共同修建的滇越米轨铁路中国段。经数日深入调研,专家组发现滇越米轨铁路中国境内蒙自段59公里里程区域范围内,历史遗迹丰富、风情民俗独特、文物保护价值高,史学家们建言当地政府和铁路有关部门,应加大抢救性保护和投资力度,并可适度开发工业遗址旅游项目,适时开通寸轨、米轨双轨制旅游小火车,发展边境特色游。

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史学家科考滇越米轨铁路建言保护利用

新华社

    距蒙自县城12公里处的碧色寨法式建筑风格小车站。1909年通车至今已整整100年,目前仍在使用,每天有20趟货运列车通过(2月17日摄)。 近日,为保护并持续利用百年文物遗产服务大众、致富边疆,云南省红河哈尼族彝族自治州文物保护部门特邀由中国社会科学院10多名文史专家组成的国情调查组赶赴该州,考察20世纪初中法两国共同修建的滇越米轨铁路中国段。经数日深入调研,专家组发现滇越米轨铁路中国境内蒙自段59公里里程区域范围内,历史遗迹丰富、风情民俗独特、文物保护价值高,史学家们建言当地政府和铁路有关部门,应加大抢救性保护和投资力度,并可适度开发工业遗址旅游项目,适时开通寸轨、米轨双轨制旅游小火车,发展边境特色游。