南昌西客站的地铁出入口将选择建在建筑底层，并建立立体交通专用道，快速输送旅客或让旅客换乘。昨日，记者获悉，南昌铁路西客站控制性详细规划经过完善和深化后，提交南昌市规划委员会审议。南昌西客站建在红角洲片区南部，生米大桥连接线以南、320国道以西、赣江以东，面积达10平方公里。根据规划，西客站地区分站前商贸片区、滨江居住体育片区、物流功能片区。西客站今后将成为南昌重要的交通枢纽，与周边区域的交通进行衔接，顺接红角洲及沿江道路向南延伸，顺应既有道路和铁路线走向，建立起格网状道路系统，形成“三横七纵”的大交通格网。

    站前核心区、国际体育中心周边以及华中城中心地段为高层集中区，站前景观轴线上形成区域标志性建筑群。高层集中区建筑高度原则上以100米以内为宜，制高点建筑布置于站前中大道与规划路交会处，高度建议160米左右。建筑之间以天桥或廊道连接。西客站站前综合交通方面，客运枢纽由多种换乘系统，多种交通方式衔接。在客运站周边规划有地铁站，地铁出入口周边建筑主要为公共建筑。出入口尽可能设置在广场或其他公共空间中，以便与步行系统的衔接。同时，地铁出入口可选择在重要建筑底层。