在经济危机和房市冬天的背景下，上海的经济适用房建设将如何应对？昨天，在市人代会集中办理代表书面意见的现场，上海市住房保障和房屋管理局局长刘海生在答复代表咨询间隙透露了今后沪上经适房的发展方向，提出了经适房边要有市中心的名牌学校、外环以内就是好地段和鼓励企业提供房源等要点。

　　刘海生首先坦言，上海的经济适用房，包括顾村等在建的以及规划在建的经适房小区，凡是地处近郊的都会通地铁等轨道交通，“但是会有时间差”。除了轨道交通方便居住经济适用房的市民出行外，刘海生介绍，上海的经适房还将保证学校、医院等市民关心的民生配套设施，“把市中心的名牌学校纳入其中。”他表示，不过，他也解释说，根据历史经验，刚建成的小区住户太少，学校等会有磨合期。

　　刘海生透露，有关部门的设想是，希望通过在经济适用房周边新建的地铁站点，鼓励居民乘坐地铁到市中心，同时设置自行车停车点，让更多的市民骑自行车从经适房出发去乘坐地铁。

　　当被问及上海市统一规划的迄今为止最大的保障性住房基地--浦东三林保障性住房基地的容积率问题时，他表示，类似40-50平方米的小房型只是经济适用房中的一部分。未来上海的经适房会以两室户为其主力房型，而在外环外的地段，房型面积将会提高，面积在60平方米左右。

　　而对于在目前的房市冬天里，是否可以由有条件的企业来认购房源，然后再转给员工的建议，他表示，从政策设计上，上海是鼓励企业认购向职工提供经适房房源的，不过，刘海生强调，一旦打了经适房的牌子，就要经过审核，房产商和企业按规定只允许有3%以下的利润。另外，刘海生也表示，今后，收购老房子也将是上海经适房的房源之一。

　　对于市民关心的沪上经济适用房地段选择的问题，刘海生说，政府也理解部分市民的实际考虑，特别是房子不仅要考虑居住等条件，对于原来生活在市中心区的上海人一旦搬到郊区的经适房，这些中低收入的新居民随之而来就要面对交通成本、就业等种种困难，尤其是在经济危机情况下，远离市中心区实现就业会遇到实际的困难。

　　但是，刘海生同时也强调，从土地价格成本等实际条件出发，要求在周边小区的房价已经高达每平方米2万甚至3万的市中心地段建设经适房小区并不现实。刘海生认为，经适房建设虽然不追求利润，但是也要尽量保证努力没有大的亏损才能保障这一好事能持续健康推进，他表示，今后，在上海市内相对好的地点建设的经济适用房在总量上肯定是不会多的。

　　“外环以内就算是相对好的地段了。” 刘海生进一步解释说，经济适用房的郊区化已经是国际上的趋势，经济适用房作为公共财政的二次分配，如果片面强调要很市中心的地段，从而抬高成本，会造成另一种分配不公。