近期，1、2、3号线规划线路亮相，南昌轨道交通有限公司挂牌，预计明年进行地铁试验段建设，2016年前将完成1号线和2号线一期50.6公里建设，南昌地铁向前一步步推进的步伐清晰而且坚定。对于地铁的期待之所以如此强烈，是因为地铁不仅仅意味方便、快捷，那只是一种功能性的东西———地铁最大的卖点是它解构社会关系，重组社会元素、影响社会人生。

    把地铁的落点落在房地产上，虽然传统的地段论到了地铁时代仍在发挥作用，影响人们的置业观，但是轨道交通将赋予它全新的定义。“距离市中心仅15分钟车程”、“靠近都市核心”等楼盘的宣传语，无不体现着“以市中心为圆心”的传统置业观，这正是轨道交通要颠覆的。轨道交通带给我们的，不仅是空间距离的缩短、城市格局的变化、精神层面的提升，更是对传统置业观的全面改写

改变区域观

地铁成就大都市小生活

    南昌一直在说要建设“大南昌”，近年来大力建设了高新、红谷滩、昌北、昌南、象湖等区域，然而经过多年的经营，这些“新兴区域”的人气依然没有像老城区那样兴旺，交通是很关键因素之一。毕竟谁愿意住在“前不着村后不着店”的“荒郊野外”，这种区域差异的观念根深蒂固。

    地铁的作用在于拉伸城市框架，缩近城郊距离、带动人流人气。南昌地铁的建设无疑能迅速拉大城市框架，成为连接城、郊的纽带，有效地将老城区房屋和人口分流，实现“一城多核”的城市功能分区。“未来地铁1号线连接高新区与老城区，从小区地铁站抵达八一广场不过10来分钟，到中山路商业街不过20分钟。”“2号线接通城市副中心莲塘，造就的将是一条新昌南的黄金走廊。”“红谷滩新区尽管环境好，价格低，但是入住率一直不高。地铁开建后，时空距离大大缩短，相信很多人会转变观念，红谷滩将来的人气可比中心区。”

    有了方便快捷的地铁，城市才能真正实现功能分区。沿着地铁线，可以选择价格较低的普通住宅，可以有环境更美的花园洋房，可以有高端别墅山水大宅，购房者能够有更丰富的选择机会，传统置业区域观的改变自然水到渠成。