记者昨日从市交通局了解到，计划总投资9亿元的望城坡汽车站（长沙汽车西站）改建工程将于本月中旬面向全国公开招标设计方案，4月份进行评审，年内有望全面启动建设。据悉，改建后的汽车西站将集长途客运、公交运输、地铁运输换乘于一体，成为大河西先导区的交通综合枢纽中心。

    汽车西站是长沙三大长途汽车站中最早设计建设的站场，当初设计日客流量为1万至2万人次。随着城市的扩容及周边道路基础设施的完善，西站在硬件方面越来越难以适应社会经济快速发展的需要。汽车西站主要负责人曹健告诉记者，目前站场硬件存在以下不足：车辆进出站不便，旅客乘车不便，候车环境不舒适，容量小。“西站平时日发班量1300多趟次，最高峰达到1700多趟次；而日客流量最少都有2.3万人次左右，节假日最高峰达到6万人次，改建势在必行。”

    “市委、市政府把汽车西站改建工程列为全市站场建设的重点，有关方案正在优化中。”市政府副巡视员、市交通局党委书记、局长陈立湘告诉记者，该项目今年列为全市“两帮两促”活动重点推进的重大工程之后，在省交通厅的支持下，市交通局负责人于1月14日赴北京争取包括汽车西站在内的站场项目建设资金补助。该站场已初步获得交通运输部批准，定为区域性交通综合枢纽中心，站场建设将在原有的补助资金基础上补助力度有所加大，为项目建设夯实了基础。

    据悉，汽车西站改建工程将新征地32亩，项目规划用地面积10万平方米，总建筑面积26万平方米，新建售票厅、改扩建候车楼、停车坪。此外，今年全市站场建设还将启动黎托汽车站、长株潭汽车站、宁乡白马桥汽车站新建（改建）工程。