“地铁站到底建得怎样了？”

    每天，从蓝色围墙边经过的人群中，不时传出这样的疑问。杭州市地铁一期工程，自2007年3月28日在九堡东站正式破土动工至今，已经整整两年。各个车站的施工进展究竟如何，这对路过的行人，以及生活在这些工地附近的市民都是一种期待。为了让市民能看见城区各个地铁站的施工进展情况，本报记者率先登上各个工地边的高楼，用一种俯瞰的视角，让大家一起来看一下围墙里面的杭州地铁站施工场面。同时，也为杭州城市的历史留下一份珍贵的资料。

    昨天晚上9时，杭州地铁一号线的最后一个车站—— “文化广场站”也开始封道施工。至此，杭州地铁一期工程的所有站点全部动工。记者从地铁公司了解到，武林广场北面的杭州地铁文化广场站，直到昨晚才开工，是因为该站的地理位置比较特殊。它的施工，需要把中山北路朝晖路口至文晖路段封掉，禁止车辆通行。而该路段却是环城北路、高架中河路口、文晖路等交通要道的一个连接点，也是武林商圈通往朝晖居住区的要道。因此，从4月10日晚上9点开始施工起，到2011年1月31日施工结束期间，附近的交通会受到很大影响。目前，交警部门已经确立了应对方案，并提前向工地周围建筑和社区发出通告，提出了详细的出行建议。公交公司也对11条相关公交线路做出临时调整。本报也于4月4日A2版，做了相关报道。此外，该站的施工空间也不像武林广场那样开阔，周围都是林立的高楼，大型机械无法伸展“手脚”，施工难度比较大，需要周密筹划。