博鳌亚洲论坛2009年会4月17日-19日在海南博鳌举行，本届年会主题为“经济危机与亚洲：挑战与展望”。美国华尔街日报就今年的博鳌亚洲论坛发表文章，指出铁路行业将是中国刺激经济一揽子计划的主要受益者之一。今年中国铁路行业将获得20亿美元追加投资，此举将创造15万个新的就业机会，并推动中国国内经济增长。

    华尔街日报表示，亚洲各国领导人齐聚中国南部的一个海岛，参加第九届博鳌亚洲论坛年会。本届年会的主题是“经济危机与亚洲：挑战与展望”。铁路行业将是中国刺激经济一揽子计划的主要受益者之一。今年中国铁路行业将获得20亿美元追加投资，此举将创造15万个新的就业机会，并推动中国国内经济增长。

    中国铁道部发言人王勇平表示，上述资金将来自中国政府去年发行的用以促进经济增长的国债。他表示，按照铁道部估算，这笔资金将创造15万个就业机会。目前中国铁路系统雇员约为200万人。王勇平表示，我们欢迎外国投资者，但仅限于作为生产列车的中方合资伙伴。外国公司通过提供技术获得回报，中国公司使用这些技术生产产品。王勇平表示，“在引进和吸收国外技术之后，我们将创造中国自己的品牌。我们学习国外技术，但不会完全照搬，而是根据中国国情进行改造。”

    3月20日，西门子集团在其网站发布信息称，当日，唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司、中国铁道科学院和西门子签署了一份关于提供100列高速列车的合同，西门子获得价值7.5亿欧元份额。但是3月25日，铁道部相关负责人公开回应，近期并没有跟西门子签订任何合同。关于铁道部改革问题，王永平表示，不可能采取激进的私有化改革措施。他表示，每个国家都有其特殊要求，而中国资源有限，必须通过集中的组织架构才能够最大限度地发挥效用。