5月16日，总投资7亿元、用地28公顷的沈阳地铁产业园在沈阳经济技术开发区开工。市委常委、副市长邢凯表示，地铁产业园目前引进的企业及技术填补了沈阳地铁相关技术的空白。沈阳市地铁产业园总建筑面积21.6万平方米，计划分三期建设，总投资约7亿元。预计全部建成后，可实现年产值12亿元，年上缴税金1.1亿元。据了解，目前已有三家企业在地铁产业园区投资建厂，分别是株洲时代电气的车辆牵引项目、山东朗进科技公司的车辆空调项目、德国沙尔特宝集团和沈阳二一三电器有限公司合资的车辆车门项目。此外，浙江浙大网新集团也在积极筹划信号系统软件开发及检验测试项目入园。

　　市地铁指挥部相关负责人表示，地铁产业园的开发建设能够提升沈阳地铁装备制造业的整体研发能力和水平，未来沈阳地铁开通后，还可以对沈阳地铁进行维修，大大降低成本。如果地铁车辆一出问题就拉到长春维修，不但成本高，维修周期也长。此外，地铁产业园与地铁车辆段和运营线路毗邻，还将有利于将研发成果和产品直接投入运行试验和应用，为地铁运营提供社会化、专业化保养和维护。这种地铁运营的社会化模式不但能壮大沈阳自身的装备制造产业力量，未来还能为其他城市地铁提供服务。

　　在参加完奠基仪式后，邢凯又参观了地铁车辆组装车间。在宽敞的车间里，6节地铁车厢被整齐地摆放在一起，其中3节已经组装完毕。长春轨道客车股份有限公司成轨装配厂书记黄志军告诉记者，他带领一个20多人的组装小组在沈阳对地铁车辆进行安装。“按照合同每个月组装两组（一组6节车厢），今年年底23组列车全部交付。”