2010年广州地铁覆盖超过80%亚运会比赛场馆，共有9条线路投入运营，包括：一、二、三、四、五、八号线，珠江新城集运系统，三号线北延线以及广佛线，日均客运量近400万人次。

　　为了给广大乘客提供准确、详尽、经济的地铁交通指引，由广州地铁总公司与2010亚运会官方网站合作开发的广州地铁亚运出行服务系统(2010.gzmtr.cn)昨天正式上线服务。

　　用手机上网能查地铁信息

　　据了解，广州地铁亚运出行服务系统以地铁站点为主要维度，为公众提供亚运场馆指引、地铁线路、公交换乘及地铁票务四大板块服务，并以中、英文双语形式呈现。市民还可同时登录手机地铁网实现无障碍查询。

　　据介绍，系统中明确标出了亚运各场馆的地理位置、相关赛事，还同时提供到达任一比赛场馆的交通指引。场馆与场馆之间的交通转换也可一并查询。系统还提供点对点出行查询服务，即只需输入广州市内的任意起始点和目的地，系统就会提供地铁、公交、自驾等各种形式的出行建议，并可根据具体的出行需求，给出最优出行方案。

　　亚运持票观众免费搭地铁

　　广州地铁总公司副总经理梁巧明在昨日的启动仪式上透露，到2010年亚运会举办时，将有超过80％的亚运场馆通达地铁，日均客运量可达400万人次。届时，广州地铁将为各国官员、运动员、工作人员和持票观众提供免费乘坐地铁的服务。为给亚运提供周到的服务，目前增购新线车辆，研究线网通宵运营以及调整车辆检修模式等多项工作也在紧张进行中。梁巧明表示，尽管新线建设及运营筹备任务繁重，但地铁公司全体员工有信心克服困难，确保到2010年建成并开通超过230公里的线网。

　　记者观察

　　地铁出行系统仍有错漏

　　记者昨天从新发布的广州地铁亚运出行服务系统上找到了若干错漏。据了解，基于广州地铁信息化建设的规划与进程，系统里所有功能和服务会在年内进行最终完善。

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　　●场馆位置张冠李戴

　　记者昨天从系统的地铁线路发现，场馆最为密集的线路是四号线，连接了奥林匹克体育中心、大学城片区和广州亚运城这三个重要场地。系统专门点出了黄村、大学城被北、大学城南、海傍、蕉门五个地铁站。但除了黄村的奥体中心有详细资料介绍外，其余四个站仍然写着“暂无详细资料”。

　　记者在海傍站的页面中还发现，这里写着的资料还出现了明显错误。这里写着“场馆名称：广州棋院；场馆位置:广州市应元路应元宫道尾”。把远在越秀区应元路的场馆标在了位于番禺区的海傍站。

　　在二号线的页面介绍中也同样出现了这样的错误。纪念堂站那里写的场馆广州市射击射箭运动管理中心，位置在广州市越秀区环市中路209号。但最靠近此处的地铁站应该是越秀公园站和广州火车站，但这两个地铁站的页面内却没有任何场馆介绍。

　　●线路图颜色不标准

　　在系统的首页上有幅大地图，上面标出了9条在2010年都会开通运营的地铁线路。但记者发现上面的线路颜色竟然没有对应广州地铁线路的标准颜色。系统首页的地铁一号线是用红色标出的，按照地铁公司一直以来公布的标准线路图，一号线的标准颜色应该是黄色。在系统里使用黄色的线路变成了广佛线。而在另一个页面地铁线路简介里，一号线的颜色又变回了黄色。有网友指出，不统一的线路颜色必然会造成乘客出行的混乱。

　　●遗漏珠江新城集运系统

　　在系统首页的大地图中还有一个错漏的地方。上面详细标出了一号线、二号线、三号线、四号线、五号线、八号线、三号线延长线和广佛线的具体线路，其中已建线路用实线，在建线路用虚线。数来数去只有八条线路，独独遗漏了连接体育中心、珠江新城酒店区和众多旅游景点的珠江新城集运系统。