昨天，香港特别行政区政务司司长唐英年率领香港工商专业界代表团访问深圳。省委副书记、深圳市委书记刘玉浦会见了代表团一行。下午，深圳市市长许宗衡率深圳政府各部门负责人与唐英年一行举行了闭门座谈会。会后，唐英年出席媒体见面会时透露，港深两地政府在此次座谈中达成了共识，即深港两地合作的目标是“功能互补、错位发展”，两地在物流、金融、文化创意等多方面合作空间巨大，特别是深港双方将共同致力把深圳南山区前海地区打造成“深港现代服务业示范区”，预计今年底将有初步成果。届时，连通深港机场的铁路专线将在前海地区接驳，前海将成为深港间新口岸。

    据悉，此次访深是唐英年“珠三角九市之旅”的第三站，此前唐英年已访问过广州和佛山。而在一天的行程中，港深两地政府主要就落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（下称《纲要》）及新出台的《深圳市综合配套改革总体方案》（下称《方案》）进行了交流，并探讨两地在新形势下加强合作的前景。

    专责小组开发“前海”

    昨天下午，在逾两小时闭门座谈会后，唐英年在深圳五洲宾馆接受了记者的集体采访。唐英年首先简要介绍了座谈的内容。他表示，现在大家对深港合作有很大的期望，而港深政府的立场是一样的，即两地共同目标是“功能互补、错位发展”。

    港深双方可进一步跳出“前店后厂”的模式，可探讨新思路。目前，有了《纲要》提及深港合作“先行先试”这一“尚方宝剑”，两地可大胆探索；最后，深港两地将共同在深圳前海地区打造“现代服务业示范区”，两地政府将成立“专责小组”加速探讨和研究。预计未来在前海地区10平方公里的土地上将建起前海新口岸，连通深港机场的铁路专线将在这里接驳，今年底前将有定案。总而言之，深港合作大有希望，深港两地将共同合作做大、做强。

    建立金融合作新模式

    随后，唐英年现场回答了有关跨境金融、创新机制、跨境基础设施合作等多个问题。唐英年表示，深港跨境基础设施合作进展顺利。港深香园围/莲塘口岸已经达成共识，深港东部即将新添一个口岸，从港深前往惠州、汕头甚至福建将更加便捷，这将带来巨大经济效益；在深港西部的深圳前海地区也将新开口岸，往来深港机场将更加方便了；另外，今年底港珠澳大桥即将动工，这也是一大利好。

    在谈到金融合作时，唐英年强调说，深港合作发展金融业不仅只是一个“前店后厂”的概念，他相信“前店”也能在深圳发展。两地可以大胆地先行先试，让一些香港的金融机构到深圳开“前店”，而不仅是布“后厂”。他说，这对深圳来说也有一定的好处，能够帮助深圳积累不少香港已经累积了的经验，而且在产品和服务方面的创新也会有新的机遇，完全能够实现“双赢”。他说，深港金融合作与上海金融中心是合作互补的关系，这就像同一架飞机上的两个引擎，只有两个引擎都运转良好才能保住国家这架大飞机稳妥飞行，飞机上的乘客感觉舒适。

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   深港合作方向

    ■深港政府将致力把两地的人流、车流、商流等做到最大、最高极限的畅通，将会在多开口岸、多修道路、多架桥等方面全方位通力合作；

    ■港深两地将加强文化创意合作，两地现各有优势，双方将在现有机制上加强诸如“深港创新圈”等多方面的文化创意合作；

    ■港深将加强金融合作，在这方面已经得到了中央的支持（《纲要》和《方案》中均有提及）；

    ■深港两地将共同在深圳前海地区打造“现代服务业示范区”，两地政府将成立“专责小组”开发前海。