昨天，《天津市文化中心规划设计方案》（征求意见稿）正式亮相媒体，并在市规划展览馆公示区向全市人民征求意见。一时间，这座崭新的天津“城市客厅”成为天津百姓关注的焦点。昨天，天津市规划局副局长沈磊接受了本报记者的专访，详细地为天津市民解读了文化中心规划。友谊路、乐园道、隆昌路、平江道，交通流量大。特别是节假日，去青少年活动中心、天津乐园以及国展、银河公园的车辆常常占满了路两侧。文化中心的建设将吸引更多的人流至此，交通组织需要充分地考虑这个区域人流集散的特点。

    沈磊副局长介绍说，依据区域道路交通网络，将中心城区的4条轨道交通线引入文化中心，其中包括已纳入建设计划的地铁5号线（中心城区东南半环的外部填充线）和地铁6号线，此外还有城市轨道交通规划中的地铁10号线和市域快线Z1线。其中地铁5号线、10号线和Z1线可以实现集中性的换乘，而地铁6号线则在现博物馆西侧设站，并不与5号线、10号线、Z1线直接换乘。此外，该区域周边还将有30多条公共线路在此设站，实现便捷高效的公共交通服务，保证人流的快速集散。同时，完善地区道路网，形成“三横四纵”的路网骨架，实现文化中心进出车流的畅通无阻。另外，结合地下空间的开发，规划建设地下综合停车场，有效解决目前车辆停放困难的问题。 　天津市规划局副局长沈磊介绍，文化中心区域内强调单体建筑之间、建筑与整体环境之间的有机联系和相互协调。南侧文化建筑端庄典雅，北侧青少年活动中心活力动感。两侧建筑的尺度设计和材质运用相互协调呼应，烘托出天津大剧院大气清新和其主体地位。南侧三栋文化建筑既强调建筑手法的个性与变化，也注重形态与材质的统一，使建筑群体形象达到统一与个性的平衡。