郑州地铁1号线和2号线，串起了郑州碧沙岗、二七广场、紫荆山、花园路等目前最主要的商圈，这个正在兴建的黄金十字架，将给郑州的商业带来怎样的影响？城市框架拉大、时空距离缩短，会打造出哪些新商圈？

　　本报“地铁进行时”系列报道今天继续，如何傍着地铁做生意？您不妨做参考。

　　紫荆山商圈有望成核心商圈

　　这几天，郑州市民田芳常常憧憬进入地铁时代后的便利生活：坐着地铁1号线，逛完碧沙岗商圈，再逛二七广场，接着去紫荆山，累了就到紫荆山公园找个长椅休息一下，然后到CBD的步行街逛一逛。

　　对于年轻人来说，地铁站也是一个约会的好地方。像电影《开往春天的地铁》中的故事一样，地铁是梦想起点，终点站永远是春天。

　　地铁的开通会带来更多的商机，河南财经学院教授刘社认为，由于地铁1号线、2号线的交会，郑州紫荆山商圈无疑是最大的受益者。地铁建成后，在此处中转的人流会陡然增大，在超旺的人气带动下，该商圈有可能从目前的次级商圈变成今后的核心商圈。

　　郑州二七商圈的核心地位会因地铁得到进一步巩固。同时，地铁的开通，也会在郑州新城区促进新商圈的形成。

　　地铁1号线经过郑州金水路曼哈顿广场，该区域引来了全球零售业老大沃尔玛入驻，目前还有服装、餐饮等业态，地铁1号线未来带来的大客流量，加上该区域本身处于高档住宅区包围中，有望快速成长为一个新商圈。

　　郑东新区管委会有关负责人介绍，郑东新区规划有两个商业中心，一个是CBD商圈；另一个是高铁新郑州站，新郑州站建成后，周边会形成一个庞大的居民区，而高速客流站也会带来足够多的中高端人流。

　　地铁出入口将成黄金通道

　　对商机的快速把握莫过于丹尼斯，地铁1号线在郑州丹尼斯百货人民店将建出入口，工程开工之日，也是人流、车流被阻断之时，丹尼斯的生意受影响在预料之中。

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　　丹尼斯百货总经理蔡英德说：“我相信，在地铁建成后的2至3年内，损失的客流和营业额一定会补回来，因为地铁一定会为商家带来更大的人流，3年后的时间都是赚钱的。”

　　同时，丹尼斯抓住了另外一个机会，即与郑州市轨道交通有限公司协商，希望将地铁的一个出口与丹尼斯人民店的地下一层直接贯通，市民下地铁就可以直接进入丹尼斯百货购物。

　　郑州的地铁站会规划一些商业项目吗？郑州地铁1号线总工程师刘招伟表示，郑州地铁公司并不会在所有站点都建商业项目，但会考虑在一些有商业价值的站点进行小商铺开发，统一对外租赁经营。